2016年5月16日熱點新聞: 松下在“PCIM Europe 2016”上展出了該公司的SiC功率元件,以及采用基于該元件的模塊產(chǎn)品的蓄電池系統(tǒng)用電力轉(zhuǎn)換器試制品。此次是第一次展示實機(jī)。 該試制品是單相雙向DC-AC轉(zhuǎn)換器,不帶冷卻器是2kW級、帶冷卻器是4kW級。設(shè)想將DC側(cè)連接蓄電池,將AC側(cè)接入電網(wǎng)。特點是,通過改善電路拓?fù)浼翱刂品椒ǖ葘崿F(xiàn)了小型輕量化,并通過采用SiC MOSFET提高了效率(參閱本站報道)。試制品的體積為11立方分米,大約是松下原有產(chǎn)品的1/3。效率最高為96.5%。 松下的SiC MOSFET“DioMOS”的特點是內(nèi)置二極管,無需再外置二極管。因此可減小尺寸,封裝到功率模塊里時不需要二極管布線,因此能夠削減電感成分。該公司還開發(fā)出了使用DioMOS的新模塊,并已用在了試制品中。 松下今后將面向10kW以上的用途開發(fā)3相產(chǎn)品?,F(xiàn)在正在推進(jìn)開... [詳細(xì)] |
信息提要: 本信息將為您提供16日碳酸鋰前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、16日碳酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及16日碳酸鋰前驅(qū)體最新市場報價,及時獲知16日碳酸鋰前驅(qū)體最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰 » 碳酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)鋰 » 碳酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |