| 2016年3月02日熱點新聞： 上汽集團和阿里聯(lián)姻打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將有望在今年4月正式亮相。記者從上汽集團內(nèi)部了解到，這將是一款榮威(微博)品牌的插電混合動力都市SUV車型，在動力系統(tǒng)上將搭載上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機，并搭載阿里擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的YunOS智能操作系統(tǒng)。 距離去年3月上汽與阿里巴巴共同宣布，將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。僅一年后，這款頗為神秘的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”便即將與消費者見面并進入量產(chǎn)階段。公開發(fā)聲要打造互聯(lián)網(wǎng)汽車的企業(yè)，并不止上汽和阿里一對，去年北汽和樂視也曾宣布，將聯(lián)手打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，并在此后的上海車展上推出了一款智能互聯(lián)網(wǎng)概念車。但事實上，相對于自動駕駛和智能駕駛等在技術(shù)分層和實現(xiàn)步驟上都有清晰路徑... [詳細] |
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