| 2016年2月25日熱點(diǎn)新聞： 根據(jù)1月份各汽車廠家的銷售數(shù)據(jù)，2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺(tái)，同比增長(zhǎng)183%，環(huán)比下降63%。其中，純電動(dòng)乘用車達(dá)到7782臺(tái)，同比增長(zhǎng)219%，環(huán)比下降72%；插電混合動(dòng)力達(dá)到5966臺(tái)，同比增長(zhǎng)146%，環(huán)比下降36%。 這種“斷崖式”的下降引起業(yè)界關(guān)注，而隨著相關(guān)部門對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)問題的深入調(diào)查，以及一系列新政策的出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷自身發(fā)展的第一個(gè)調(diào)整期，未來新能源汽車市場(chǎng)或?qū)⒚媾R新一輪的洗牌。 國內(nèi)新能源車市進(jìn)入調(diào)整期 雖然2016年1月國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)同比仍然保持了一個(gè)較高的增長(zhǎng)，但與去年12月相比，今年1月份國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)環(huán)比產(chǎn)銷量出現(xiàn)了大幅度下滑。而在一些業(yè)內(nèi)人士眼中，環(huán)比下滑更加引人注目。 這是因?yàn)椋?015年初國內(nèi)新能源汽車的銷售規(guī)模還比較小，今年1月同比的... [詳細(xì)] |
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