| 2016年2月22日熱點新聞： “上海新能源汽車補貼政策目前正在報批階段，補貼額度依據(jù)中央補貼標準制定，并且將建立退坡機制，具體補貼額度和退坡幅度以最終公布為準。”2月19日，一位負責上海新能源汽車推廣工作的政府內(nèi)部人士接受采訪時表示。 這意味著，上海從2010年至2015年沿用的“插電式混合動力乘用車補助3萬元/輛，純電動乘用車補助4萬元/輛”的補貼標準將調(diào)整，將按照國家標準分續(xù)駛里程補貼。如果上海與中央保持補貼比例一致，則補貼標準為：純電動乘用車，100≤R<150補貼2.5萬元，150≤R<250補貼4.5萬元，R≥250補貼5.5萬元；插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50補貼3萬元。照此分析，插電式乘用車的補貼額度保持不變，但對于純電動乘用車來說，續(xù)航里程越高的車型能獲得更多的補貼優(yōu)惠。 上海交通大學汽車工程研究院副院長殷... [詳細] |
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