| 2016年2月16日熱點(diǎn)新聞： 近日，揚(yáng)州市一充電樁建設(shè)工程突然被叫停，42輛電動(dòng)公交車因充電樁不能到位成擺設(shè)。新能源汽車的快速發(fā)展，與停滯不前的充電設(shè)施建設(shè)之間的矛盾正日益突顯，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“玻璃門”亟待打破。 充電設(shè)施是電動(dòng)汽車運(yùn)行的保障，其完善與否，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用。在新能源汽車推廣瓶頸和機(jī)遇并存的特殊時(shí)期，必須考慮“設(shè)施先行”的重要性，讓使用者能放心購(gòu)買，優(yōu)化實(shí)際體驗(yàn)，才能逐步培育使用群體，不斷壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，充電樁布設(shè)滯后已成為業(yè)界反映最強(qiáng)烈的問題之一。據(jù)國(guó)家能源局測(cè)算，到2020年，全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛，需新建公交車充換電站3848座，公務(wù)車與私家車專用充電樁429.1萬個(gè)，分散式公共充電樁50萬個(gè)等。 充電樁，不應(yīng)成為新能源車的“羈絆”。拆除“玻璃... [詳細(xì)] |
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