| 2016年1月25日熱點新聞： 雖然早在2015年4月底，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合出臺《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》，明確了下一個5年國家對新能源汽車的支持態(tài)度與補貼方案，但關(guān)于我國新能源汽車政策的討論顯然并未因此落定。 反而在歲末年初，隨著對2013-2015階段新能源汽車推廣的總結(jié)與梳理，新能源汽車騙補，一些本不是政策鼓勵重點的車型發(fā)展迅猛，車企利潤大部分受益于政府補貼等問題的浮現(xiàn)，掀起新一輪關(guān)于新能源汽車政策的探討。 1月20日，四部委又聯(lián)手發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，對于新能源補貼只補貼政策而漏掉基礎(chǔ)設(shè)施、地方保護主義等問題進行了修正。 但在業(yè)內(nèi)看來，對于新能源汽車這樣發(fā)展迅速的新興產(chǎn)業(yè)，一開始難免魚龍混雜,泥... [詳細] |
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