| 2015年12月21日熱點(diǎn)新聞： 純電動(dòng)汽車，不僅零排放、無(wú)污染，在國(guó)內(nèi)很多城市還可以享受購(gòu)車補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先等優(yōu)惠。然而，電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題，成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。 長(zhǎng)江商報(bào)記者日前了解到，隨著國(guó)家一項(xiàng)項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)汽車的利好政策出臺(tái)，電動(dòng)汽車的使用率都在逐步提升。因此，解決電動(dòng)車充電這一發(fā)展中的瓶頸問(wèn)題更是勢(shì)在必行。 一個(gè)令人振奮的消息是，國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)文鼓勵(lì)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃到2020年，全國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。 那么，當(dāng)前的各類電動(dòng)汽車車主是如何解決充電問(wèn)題的？公交及“微租車”領(lǐng)域又有哪些市場(chǎng)探索？日前，長(zhǎng)江商報(bào)記者對(duì)大武漢城市樣本進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。 記者探訪：充電各顯神通 長(zhǎng)江商報(bào)記者17日通過(guò)國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司查到，作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大省... [詳細(xì)] |
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