| 2015年12月15日熱點(diǎn)新聞： 補(bǔ)貼繼續(xù)，公交車“削油補(bǔ)電”的政策調(diào)整，充電設(shè)施建設(shè)加速……在一波又一波利好消息的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)大環(huán)境逐步形成，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)乘東風(fēng)而起，發(fā)展勢(shì)頭日盛。 在這種形勢(shì)下，眾多車企先后加大了對(duì)電動(dòng)汽車投資力度，很多非汽車企業(yè)也正在為進(jìn)入這一產(chǎn)業(yè)積極備戰(zhàn)。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭日盛。 然而，在政策利好推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)容的同時(shí),技術(shù)短板所引發(fā)的問(wèn)題也日益凸顯。預(yù)計(jì)這些問(wèn)題將最終拖累中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，讓電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量在2016年迎來(lái)增長(zhǎng)緩沖年。 快速增長(zhǎng)的隱憂 進(jìn)入2015年，有關(guān)電動(dòng)汽車的負(fù)面消息開(kāi)始見(jiàn)諸報(bào)端。深圳、廈門等地電動(dòng)汽車起火事件讓人們開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題；?？谑须妱?dòng)出租車非正常停駛現(xiàn)象則讓先前的推廣政策陷于尷尬。 一邊是如火如荼的... [詳細(xì)] |
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