鋰電池容量大型化疊加動力電池高標(biāo)準(zhǔn),隔膜成鋰電池安全性能關(guān)鍵短板:相比小型鋰電池,動力鋰電池的容量和功率都有大幅提升,這對隔膜的性能提出了更高的要求,單一的PE 或PP 薄膜很難滿足動力鋰電池的高標(biāo)準(zhǔn)。

    良好的熱穩(wěn)定性將使陶瓷涂覆成為動力鋰電池隔膜的重要解決方案之一:陶瓷隔膜,就是將納米級陶瓷顆粒涂覆在隔膜上。其作用主要是提高隔膜耐熱收縮性,防止隔膜收縮造成大面積短路。

    陶瓷涂覆隔膜在國內(nèi)應(yīng)用剛剛起步,成本偏高和技術(shù)路線之爭成普及難點:從鋰電池安全性的角度考慮,中國越來越多的電芯企業(yè)開始把目光投向陶瓷涂覆隔膜領(lǐng)域。然而,陶瓷涂覆隔膜在中國鋰電池市場的應(yīng)用量還不大,成本較高以及技術(shù)路線尚存不確定性導(dǎo)致難以迅速普及陶瓷隔膜需求有望在15 年突破3 億平米:從陶瓷涂覆上下游產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游納米氧化鋁行業(yè)門檻較低,07 年時國內(nèi)就有30 多家企業(yè)從事納米氧化鋁的生產(chǎn)和銷售,未來發(fā)展空間有限。中游涂覆設(shè)備需求量暫時還未爆發(fā),未來具備較大彈性。下游陶瓷隔膜生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展則要結(jié)合電動汽車的發(fā)展和企業(yè)自身的技術(shù)實力來綜合考慮。由于目前國內(nèi)低端電池隔膜產(chǎn)能十分過剩,高端隔膜嚴(yán)重依賴進口,未來國內(nèi)具備動力電池隔膜生產(chǎn)能力的企業(yè)仍然有較大的發(fā)展空間。