近日，動力電池領(lǐng)域的“國家隊”——國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（以下簡稱“國聯(lián)公司”）在北京納米科技產(chǎn)業(yè)園完成注冊并正式運行，為北京納米科技產(chǎn)業(yè)園再添一重量級產(chǎn)業(yè)化項目。
國聯(lián)公司是在工信部、科技部、國資委、發(fā)改委、財政部等部委的指導(dǎo)下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織，由有研總院、中國一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業(yè)依據(jù)公司法聯(lián)合出資成立的動力電池大型研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)。其中，北京有色金屬研究總院是國內(nèi)最早開展鋰離子電池及材料研發(fā)的機構(gòu)之一。國聯(lián)公司注冊資金5.4億元，總建筑面積2萬平方米，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)千噸級高性能納米電極材料及7000萬安時新型動力電池生產(chǎn)線，達產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計將達到3.5億元。
前期，在北京市科委的支持下，有研總院在三元正極材料、納米硅基負(fù)極材料等方面的研發(fā)達到行業(yè)先進水平，并形成了自主知識產(chǎn)權(quán)。國聯(lián)公司基于有研總院動力電池中心在人才、技術(shù)、創(chuàng)新體制和成果積累等多方面的突出優(yōu)勢組建而成，將主要致力于開展納米材料動力電池從電極材料到電芯和系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化開發(fā)與工程技術(shù)服務(wù)，推動中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈整體的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、應(yīng)用集成技術(shù)的進步，支撐自主品牌整車企業(yè)在新能源汽車方面取得競爭優(yōu)勢。
國聯(lián)公司的啟動運行，標(biāo)志著北京在國內(nèi)率先布局完成以納米技術(shù)為核心的下一代動力電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢資源整合，為我國新能源汽車用動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，同時也為北京納米科技產(chǎn)業(yè)園納米能源板塊產(chǎn)業(yè)快速躍升和集聚發(fā)展提供了強大的牽引動力。
國聯(lián)公司是在工信部、科技部、國資委、發(fā)改委、財政部等部委的指導(dǎo)下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織，由有研總院、中國一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業(yè)依據(jù)公司法聯(lián)合出資成立的動力電池大型研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)。其中，北京有色金屬研究總院是國內(nèi)最早開展鋰離子電池及材料研發(fā)的機構(gòu)之一。國聯(lián)公司注冊資金5.4億元，總建筑面積2萬平方米，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)千噸級高性能納米電極材料及7000萬安時新型動力電池生產(chǎn)線，達產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計將達到3.5億元。
前期，在北京市科委的支持下，有研總院在三元正極材料、納米硅基負(fù)極材料等方面的研發(fā)達到行業(yè)先進水平，并形成了自主知識產(chǎn)權(quán)。國聯(lián)公司基于有研總院動力電池中心在人才、技術(shù)、創(chuàng)新體制和成果積累等多方面的突出優(yōu)勢組建而成，將主要致力于開展納米材料動力電池從電極材料到電芯和系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化開發(fā)與工程技術(shù)服務(wù)，推動中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈整體的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、應(yīng)用集成技術(shù)的進步，支撐自主品牌整車企業(yè)在新能源汽車方面取得競爭優(yōu)勢。
國聯(lián)公司的啟動運行，標(biāo)志著北京在國內(nèi)率先布局完成以納米技術(shù)為核心的下一代動力電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢資源整合，為我國新能源汽車用動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，同時也為北京納米科技產(chǎn)業(yè)園納米能源板塊產(chǎn)業(yè)快速躍升和集聚發(fā)展提供了強大的牽引動力。
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