統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份天津共發(fā)放新能源汽車指標227個，大大超過前八個月申領數(shù)量的總和。記者走訪汽車銷售市場發(fā)現(xiàn)，受益于免征購置稅、免搖號上牌、財政補貼等一系列優(yōu)惠措施，在天津?qū)嵤┫夼普?個月后，個人購買新能源汽車終于駛上快車道，全年推廣500輛家用新能源汽車的目標也有望提前實現(xiàn)。

扶持政策密集出臺

10月1日至6日，梅江會展中心舉辦了第十三屆天津國際汽車貿(mào)易展覽會。在展覽會現(xiàn)場，記者了解到，多個汽車品牌攜旗下新能源汽車參展，包括北汽、榮威、眾泰等。記者看到，與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車、混合動力車展臺前人氣較旺。相關人士解釋，由于天津?qū)嵤┝讼夼普撸徺I新能源車正在成為一種新選擇，未來新能源汽車的推廣進程會明顯加快。

在一款標價21萬元左右的混合動力車前面，不少消費者向銷售人員咨詢購買事宜，比較常見的問題有：可以獲得多少補貼、能否免征購置稅、怎么安裝充電設備以及是否可以辦理免搖號上牌等。

南方某國產(chǎn)汽車品牌近年來加快了新能源汽車的研發(fā)力度，相關銷售人員介紹，自去年11月起，天津成為首批新能源汽車推廣試點城市，一系列優(yōu)惠政策出臺。公司總部正在研究銷售措施，加快向天津地區(qū)投放新能源汽車，促進市民消費。

10月13日，記者從長江道汽車商業(yè)街上一家銷售新能源汽車的商家處了解到，目前天津地區(qū)購買新能源汽車可以享受的優(yōu)惠政策有很多，主要是三方面：免搖號、免購置稅、獲得財政補貼。根據(jù)去年12月份發(fā)布的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》，購置新能源車可直接申領號牌，不限購。今年3月份，市科委等部門又發(fā)布了《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》，明確天津市級財政將按照中央財政補貼1：1比例進行配套補貼，以降低購車成本，帶動私人使用新能源汽車。

在購置稅方面，天津市財政部門相關工作人員介紹，今年7月份，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅，目前天津地區(qū)已落實這項政策。拿一輛價值20萬元的新能源汽車來說，免征購置稅可以降低1.7萬元左右的購車負擔。

建設充電樁解后顧之憂

龐大汽貿(mào)園一位汽車銷售經(jīng)理介紹，此前的新能源汽車尤其是電動汽車一直難以推廣，其中一個重要的原因就是后期使用的便利性問題。由于技術和標準的不同，購買某些品牌的新能源車需要安裝特殊的充電樁，需要物業(yè)、電力公司配合，公用充電樁則沒有加油站那么普及，消費者擔心使用不方便。

據(jù)了解，汽車企業(yè)為此在充電方面也做足了功夫，努力降低電動汽車充電的難度。比亞迪最新的雙向逆變充放電點技術，使車不僅可以接受外部電量，還可以反向放電，給外部充電。此外，無需安裝電樁，也無需用過電網(wǎng)，只需要有正常的家用220V電源就可以充電。

在公用充電樁方面，相關公司也加快了布局，未來公用充電樁有望像加油站一樣，能快速滿足車主的臨時充電需求。據(jù)了解，國網(wǎng)天津電力公司曾將電 動汽車充電設施建設作為“天津電力心連心工程”2010年優(yōu)質(zhì)服務十二項新舉措的重中之重，綜合考慮全市各區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展、交通及電網(wǎng)建設規(guī)劃等情況， 并充分借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，在實地考察和專家論證的基礎上科學選擇了100個充電樁的建設布點。建設選址除了供電營業(yè)廳門前，還包括繁華地段停車場、居民 示范小區(qū)、旅游景點等。

10月14日，記者在紅旗路賽德廣場國家電網(wǎng)營業(yè)廳門口發(fā)現(xiàn)了一個特殊的電動車充電樁，采用刷卡計費模式。相關人士介紹，不少人前來咨詢辦卡和充電事宜，其中很多人都準備購買新能源汽車。

目前，國網(wǎng)天津電力公司已在車輛比較集中的地方建設了447個充電樁，這些充電樁可以為私家車、郵政車、出租車等乘用車進行充電。按照國家標 準，這些公用充電樁有快充和慢充兩個接口供選擇，根據(jù)電池的容量、剩余電量不同，充電時間也不同。充電樁設有計量裝置，電動車充電后可直接刷卡消費。

依據(jù)《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》，到2015年底，本市將建設66個充換電站，6700個充電樁。據(jù)汽車銷售人士介紹，新能源汽車目前的月銷量為200輛左右，如果市內(nèi)的充電樁超過6000個，就可以滿足本市新能源汽車尤其是電動汽車的充電。此外，方案指出，到2015年底，本市將推廣應用1.2萬輛新能源汽車，主要在八個公共領域推廣，分別為公交車、郵政快遞車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、公務車等，在私人用車方面提出了500輛的推廣目標。

對此，相關汽車銷售人士介紹，依照目前新能源汽車的月銷量，差不多兩個月就可以提前完成這個目標，預計今年全市家用新能源汽車有望突破1000輛，明年則有望突破3000輛。

明星產(chǎn)品銷量大增

記者在調(diào)查中了解到，新能源汽車此前長期難以推廣，除了補貼力度不夠、充電基礎設施不足等原因外，還有一個根本原因就是缺乏性價比高的明星產(chǎn)品。國內(nèi)汽車企業(yè)近年來加大了研發(fā)力度，正在提高新能源汽車的性價比，增強產(chǎn)品本身的吸引力。

王蘭莊一家汽車銷售公司的顧問陳建介紹，10萬元是一個門檻，新能源車只有在補貼后的價格接近10萬元，才能吸引到消費者。此前國外汽車品牌如豐田、寶馬等，也推出了新能源汽車，即使獲得了政府補貼，實際價格仍然在20萬元以上。消費者花同樣的錢，在市場上已可以購買到中高檔轎車，因此這些新能源汽車的優(yōu)勢并不明顯。


從電池行業(yè)轉(zhuǎn)型汽車行業(yè)的比亞迪公司，正在整合自身在電池方面的優(yōu)勢，跨界發(fā)揮特長，給新能源汽車行業(yè)帶來新氣象。近期，比亞迪的一款新能源汽車“秦”成為明星產(chǎn)品，其補貼后的價格為12萬元左右，接近甚至低于同級別燃油車購置成本，獲得追捧。9月15日，首批近百位比亞迪秦車主來到天津市行政許可中心集中申領新能源車指標。

記者在調(diào)查中了解到，9月1日新能源汽車免征購置 稅車型的目錄確定以后，比亞迪秦除不受政策影響可直接申領指標外，還可以享受國家、天津市政府補貼66500元以及免購置稅。各項利好政策的出臺使得比亞 迪秦的銷量持續(xù)上升。據(jù)河東區(qū)比亞迪4S店工作人員介紹，9月1日后比亞迪秦的銷量一直持續(xù)飄紅，后續(xù)訂單車主指標申領的相關事宜也在陸續(xù)安排中。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年全國上半年新能源汽車銷量20477輛，同比增長2.2倍，上半年的銷量已經(jīng)超過去年全年銷量。