不同負極材料對鋰電池安全性、能量密度、循環(huán)壽命的影響不同，石墨材料(含人造石墨)作為當前負極材料市場的應用主體，已日漸不能滿足下游電芯日益增長的性能要求。 為了適應下游應用市場的發(fā)展需求，鋰電池將往高容量、高倍率、高安全性方向發(fā)展。負極材料作為鋰電池四大材料之一，其對鋰電池綜合性能的提高起著至關重要的作用。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，負極材料的比容量每提高50%，電池的功率密度將隨之提高13%。
近年來，業(yè)界對鋰電池負極材料的實用化研究工作，圍繞如何提高質量比容量與體積比容量、首次充放電效率、循環(huán)性能及降低成本等方面展開，很多負極材料生產(chǎn)企業(yè)也在嘗試研發(fā)新型的負極材料，且在硅碳摻雜和石墨改性、軟硬碳和碳納米材料方面取得了很大進展。
美國SiNode system公司CEO Samir Mayer 認為，一些合金會比使用純硅要好。另一個較好的材料是石墨烯，它具有良好的導電性。阿貢實驗室有相關的研究。其公司在使研發(fā)的過程中使用了石墨烯，可以充分利用其導電性和較強物理機械性。硅和石墨烯的結合將會是一種新型的材料結合方式。
近年來，業(yè)界對鋰電池負極材料的實用化研究工作，圍繞如何提高質量比容量與體積比容量、首次充放電效率、循環(huán)性能及降低成本等方面展開，很多負極材料生產(chǎn)企業(yè)也在嘗試研發(fā)新型的負極材料，且在硅碳摻雜和石墨改性、軟硬碳和碳納米材料方面取得了很大進展。
美國SiNode system公司CEO Samir Mayer 認為，一些合金會比使用純硅要好。另一個較好的材料是石墨烯，它具有良好的導電性。阿貢實驗室有相關的研究。其公司在使研發(fā)的過程中使用了石墨烯，可以充分利用其導電性和較強物理機械性。硅和石墨烯的結合將會是一種新型的材料結合方式。
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