由廣州市社科院發(fā)布的《2014廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》報(bào)告顯示，繼2010年—2012年廣州在公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)等領(lǐng)域累計(jì)示范推廣2771輛節(jié)能與新能源汽車，廣州計(jì)劃到2015年，推廣新能源汽車的總量達(dá)到10000輛，實(shí)現(xiàn)在公交、出租、公務(wù)、專用車和私人用車等領(lǐng)域分別達(dá)到一定應(yīng)用規(guī)模。

研發(fā)、推廣等投入已超4億元

藍(lán)皮書報(bào)告介紹，為加大新能源汽車推廣與研發(fā)等方面的力度，廣州于2010至2012年期間，在公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)等領(lǐng)域累計(jì)示范推廣了2771輛節(jié)能與新能源汽車，還示范推廣了未獲得國(guó)家補(bǔ)貼的704輛各類節(jié)能與新能源汽車。同時(shí)，配套充（換）電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)逐步鋪開。截至2013年底，共建設(shè)配套充電站（樁）52個(gè)，包括大學(xué)城充（換）電站、亞運(yùn)城電動(dòng)汽車充電站、賽馬場(chǎng)電動(dòng)汽車換電體驗(yàn)站、加氫站和48個(gè)充電樁。

截至2013年底，市財(cái)政安排支持資金超過4億元，用于支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣、研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)等。

到目前為止，通過開展試點(diǎn)示范工作，廣州已形成包括新能源整車、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)等在內(nèi)的較完整產(chǎn)業(yè)鏈，車型涵蓋轎車、客車、專用車等各類車型，新能源客車年產(chǎn)能達(dá)到3000輛，新能源轎車年產(chǎn)能約3萬輛，擁有2個(gè)自主品牌新能源轎車車型平臺(tái)。新能源乘用車、商用車、新能源汽車關(guān)鍵零部件、新能源汽車檢測(cè)平臺(tái)等方面有進(jìn)展。

去年，廣州市還被廣東省授予首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（新能源汽車產(chǎn)業(yè)）基地。重點(diǎn)建設(shè)番禺區(qū)、白云區(qū)、增城市、花都區(qū)等四大核心區(qū)域的新能源產(chǎn)業(yè)基地格局基本形成。

明年公務(wù)用車新能源車達(dá)2000輛

藍(lán)皮書報(bào)告透露，下一步，廣州將繼續(xù)加大公交、公務(wù)、出租等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用規(guī)模，同時(shí)還將在環(huán)衛(wèi)、物流、警務(wù)特別是私人領(lǐng)域進(jìn)行推廣。到2015年，廣州市新能源汽車推廣總量力爭(zhēng)達(dá)到1萬輛，在公交、出租、公務(wù)、專用車和私人用車等領(lǐng)域分別達(dá)到一定應(yīng)用規(guī)模，并形成立體充電服務(wù)體系，滿足廣州市快速增長(zhǎng)的新能源汽車充電需求；計(jì)劃共建設(shè)各類充電站105個(gè)，各類充電樁（機(jī)）9970個(gè)；公交車推廣總量達(dá)到2000輛，出租車推廣總量達(dá)到1000輛，公務(wù)用車推廣總量達(dá)到2000輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車推廣總量達(dá)到1000輛；積極開展私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作，到2015年推廣總量力爭(zhēng)達(dá)到4000輛。

為推動(dòng)一系列新能源汽車推廣計(jì)劃，廣州將在新能源汽車車輛購(gòu)置、公共領(lǐng)域車輛運(yùn)營(yíng)、配套設(shè)施建設(shè)等方面出臺(tái)一系列相關(guān)政策文件；提高整車及零部件產(chǎn)品的研發(fā)能力，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)并降低成本，推動(dòng)廣州市新能源汽車整車發(fā)展初具規(guī)模，零部件配套產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)能力大幅提升，形成新能源汽車產(chǎn)品門類齊全、產(chǎn)業(yè)鏈較完整、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。