10月13日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）統(tǒng)計分析，2014年9月，受政策帶動和季節(jié)性需求上升影響，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，9月產(chǎn)量同比增長733%、環(huán)比翻倍，而9月銷量也超9000輛，接近1萬輛大關(guān)。

      1-9月新能源汽車生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成15775輛和15905輛。

      分季度看，一季度產(chǎn)銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產(chǎn)銷量同比增長3.9倍和3.8倍。從車型來看，生產(chǎn)的中國新能源汽車仍然集中在轎車和客車兩類車型，其中新能源轎車占到3/4左右的比重，客車占到1/4的比重，其他類型的像貨車、SUV、MPV的新能源汽車幾乎沒有。

      中國汽車工業(yè)協(xié)會的月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，新能源汽車目前發(fā)展迅猛，但是在國家各項支持新能源汽車發(fā)展政策的推動下，一些地方政府紛紛投入新能源汽車項目，動輒幾十億甚至上百億的投資，而且看到越大的項目越開心，最后搞不成由政府買單，其實還是讓老百姓買單，他也呼吁避免這樣的“大躍進(jìn)”式發(fā)展。

      董揚認(rèn)為，出現(xiàn)這樣的情況一方面源于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些有問題的思維定式，比如有人把“發(fā)展才是硬道理”理解為“誰快誰就對”，結(jié)果導(dǎo)致盲目的重復(fù)建設(shè)。另一方面也源于中國的稅收制度，各地方主要稅收來源于生產(chǎn)，誰建工廠誰收稅，所以各地不管自身條件就上新能源汽車項目，基礎(chǔ)條件好的要做大，沒條件的也號稱要填補(bǔ)空白。董揚指出新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)其實也沒有想象中的那么簡單，并不比傳統(tǒng)汽車就容易，所以投資一定要慎重。

      至于解決辦法，董揚認(rèn)為，已有的辦法都不太靈，還是應(yīng)該后端的把關(guān)方面做一些強(qiáng)化，比如設(shè)定的環(huán)保指標(biāo)達(dá)成效果，或者對投入的新能源汽車項目，一定要遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，經(jīng)濟(jì)效益方面一定要有明確的目標(biāo)，做不好的要問責(zé)。另外，他也希望媒體也能夠起到輿論監(jiān)督的作用，發(fā)現(xiàn)問題要及時曝光，不要盲目跟風(fēng)。

      另外，中汽協(xié)還發(fā)布了整體汽車工業(yè)的信息，1-9月，汽車產(chǎn)銷增幅繼續(xù)回落。具體情況如下：

      產(chǎn)銷總體概述：9月，汽車生產(chǎn)200.70萬輛，環(huán)比增長17.07%，同比增長4.18%；銷售198.36萬輛，環(huán)比增長15.62%，同比增長2.47%。其中：乘用車生產(chǎn)172.43萬輛，環(huán)比增長16.43%，同比增長9.39%；銷售169.60萬輛，環(huán)比增長15.52%，同比增長6.44%。商用車生產(chǎn)28.27萬輛，環(huán)比增長21.13%，同比下降19.29%；銷售28.76萬輛，環(huán)比增長16.25%，同比下降16.01%。

      1-9月，汽車產(chǎn)銷1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比增長8.08%和7.04%。其中乘用車產(chǎn)銷1438.62萬輛和1415.55萬輛，同比增長11.29%和10.17%；商用車產(chǎn)銷283.97萬輛和284.54萬輛，同比下降5.72%和6.24%。

      乘用車產(chǎn)銷情況：9月，在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈一定增長；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷下降，基本型乘用車（轎車）增速略低，其他品種保持較快增長。9月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷109.27萬輛和106.68萬輛，環(huán)比增長16.78%和17.12%，同比增長3.97%和0.12%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷16.91萬輛和16.82萬輛，環(huán)比增長17.72%和15.28%，同比增長37.77%和36.87%；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷37.17萬輛和35.67萬輛，環(huán)比增長16.38%和14.61%，同比增長32.92%和25.81%；交叉型乘用車產(chǎn)銷9.08萬輛和10.43萬輛，環(huán)比增長10.48%和4.11%，同比下降26.13%和14.15%。

      1-9月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷915.67萬輛和898.70萬輛，同比增長5.14%和3.94%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷135.14萬輛和131.47萬輛，同比增長55.74%和51.64%；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷284.44萬輛和278.45萬輛，同比增長34.69%和33.32%；交叉型乘用車產(chǎn)銷103.37萬輛和106.93萬輛，同比下降16.51%和14.24%。

      商用車產(chǎn)銷情況：9月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷保持增長，貨車?yán)^續(xù)下降。9月，客車產(chǎn)銷5.63萬輛和5.66萬輛，環(huán)比增長11.28%和14.01%，同比增長11.86%和17.79%。其中：大型客車產(chǎn)銷0.82萬輛和0.79萬輛，環(huán)比增長13.48%和11.84%，同比增長25.01%和25.14%；中型客車產(chǎn)銷0.80萬輛和0.74萬輛，環(huán)比增長22.59%和16.23%，同比下降10.55%和5.29%；輕型客車產(chǎn)銷4.01萬輛和4.13萬輛，環(huán)比增長8.84%和14.03%，同比增長15.18%和21.77%。貨車產(chǎn)銷22.64萬輛和23.10萬輛，環(huán)比增長23.85%和16.81%，同比下降24.52%和21.52%。其中：重型貨車產(chǎn)銷5.43萬輛和5.44萬輛，環(huán)比增長26.25%和13.11%，同比下降13.02%和15.02%；中型貨車產(chǎn)銷1.88萬輛和2.01萬輛，環(huán)比增長14.69%和24.49%，同比下降20.45%和13.11%；輕型貨車產(chǎn)銷11.05萬輛和11.16萬輛，環(huán)比增長26.03%和19.57%，同比下降35.42%和31.18%；微型貨車產(chǎn)銷4.28萬輛和4.49萬輛，環(huán)比增長19.82%和11.74%，產(chǎn)量同比增長0.04%，銷量下降0.30%。

      1-9月，客車產(chǎn)銷43.12萬輛和43.36萬輛，同比增長6.81%和7.97%，增幅較前8月有所提升。其中：大型客車產(chǎn)銷5.76萬輛和5.79萬輛，同比增長3.26%和4.30%；中型客車產(chǎn)銷5.51萬輛和5.59萬輛，同比下降13.46%和10.73%；輕型客車產(chǎn)銷31.86萬輛和31.98萬輛，同比增長12.04%和12.81%。貨車產(chǎn)銷240.85萬輛和241.18萬輛，同比下降7.66%和8.40%，降幅較前8月繼續(xù)加大。其中：重型貨車產(chǎn)銷58.88萬輛和58.23萬輛，同比增長5.58%和2.65%；中型貨車產(chǎn)銷18.08萬輛和18.09萬輛，同比下降18.41%和18.46%；輕型貨車產(chǎn)銷125.42萬輛和125.91萬輛，同比下降12.39%和12.66%；微型貨車產(chǎn)銷38.47萬輛和38.95萬輛，同比下降3.21%和3.17%。