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贛鋒鋰業(yè)三元前驅(qū)體項目處于設(shè)備安裝和分部調(diào)試階段

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-13  作者:鑫欏資訊
摘要:        贛鋒鋰業(yè)(002460)董事長、總裁李良彬10月11日表示,目前公司萬噸鋰鹽項目、新型三元前驅(qū)體項目和超薄鋰帶項目等都在按計劃順利實施。     介紹中稱,萬噸鋰鹽項目已進入試...

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2014年10月13日熱點新聞: 最近20輛從比亞迪西安工廠運往重慶的新能源插電式混合動力“秦”,在京昆高速途徑安康時偶遇大火,幾乎全部報廢。對于著火原因,分析稱為運載半掛車的后輪起火所引起的,而經(jīng)過烈火1小時燃燒后,秦的后備箱仍然完整,電池并未發(fā)生爆炸。 此次事件不禁讓聯(lián)想起2年前深圳那場E6的起火事故。當(dāng)時一輛比亞迪E6電動車因為遭到一輛豪車猛烈撞擊導(dǎo)致起火,致3人死亡,事故后比亞迪股價一度從23元跌至14元,好在經(jīng)過鑒定檢測后,中國汽車研究中心副主任、質(zhì)量鑒定專家組組長吳志新表示e6整車安全設(shè)計未見缺陷。起火是因為當(dāng)時GTR肇事車以時速183公里/小時速度撞擊E6,碰撞后e6純電動出租車失控滑向右前方,尾部與路邊大樹發(fā)生嚴(yán)重的“柱碰撞”,侵入量高達1050mm,e6純電動出租車受到兩次嚴(yán)重碰撞,車身后部及電池托盤嚴(yán)重變形、動力電...    [詳細]
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