??? 隨著億緯鋰能(300014)的上市，鋰電池概念逐漸引起市場關(guān)注。而2010年6月，多部門聯(lián)合出臺關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知，更是點燃了鋰電池板塊的上漲行情。
成飛集成(002190)由2010年5月21日的8.93元，一路飆升到2010年9月9日的51.37元，漲幅高達(dá)475%。成飛集成的暴漲，源于一則公告。2010年7月6日，成飛集成宣布對中航鋰電公司增資10.2億元，實現(xiàn)對中航鋰電60%的控股權(quán)。成飛集成隨即在二級市場被連拉5個漲停。深交所交易信息顯示，是游資的快進(jìn)快出炒作所致。
贛鋒鋰業(yè)(002460)和天齊鋰業(yè)(002466)更是一上市便受到市場的狂熱追捧。2010年8月10日，贛鋒鋰業(yè)登陸A股市場，上市首日股價飆升約186％。繼贛鋒鋰業(yè)之后，天齊鋰業(yè)則在發(fā)行市盈率高達(dá)90倍且大盤回調(diào)的情況下，首日漲幅仍達(dá)到177％。
今年7月1日，美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯(lián)手提價?；蚴沁@一消息刺激，鋰電池板塊再次風(fēng)生水起。贛鋒鋰業(yè)被連拉兩個漲停，天齊鋰業(yè)更是被連拉三個漲停。深交所交易公開信息顯示，兩家公司的賣出前五都出現(xiàn)了機構(gòu)身影，而且獲利頗豐。
11月14日，鋰電池板塊再次走強，包括成飛集成、比亞迪(002594)、路翔股份(002192)和萬向錢潮(000559)在內(nèi)的8只鋰電池概念股漲停。當(dāng)天鋰電池板塊大漲3.60%，領(lǐng)漲兩市各板塊之首。分析人士認(rèn)為，這次上漲很可能是《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》正式下發(fā)所致。
近兩年鋰電池板塊風(fēng)聲水起，期間多家研究機構(gòu)發(fā)布報告稱看好該行業(yè)，稱該行業(yè)“面臨千載難逢的機會”。但是業(yè)內(nèi)人士表示，不少公司是在炒作鋰電池概念，而并未掌握鋰電池的核心技術(shù)，一旦脫去高科技的光環(huán)，這類公司的高估值基礎(chǔ)將被大大削弱。許多搭乘“概念”快車而實際業(yè)績平平的鋰電池個股，雖然一時股價暴漲，但終將隨著時間推移而被大浪淘沙。截至目前，贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)較上市首日收盤價均已跌去大半。
成飛集成(002190)由2010年5月21日的8.93元，一路飆升到2010年9月9日的51.37元，漲幅高達(dá)475%。成飛集成的暴漲，源于一則公告。2010年7月6日，成飛集成宣布對中航鋰電公司增資10.2億元，實現(xiàn)對中航鋰電60%的控股權(quán)。成飛集成隨即在二級市場被連拉5個漲停。深交所交易信息顯示，是游資的快進(jìn)快出炒作所致。
贛鋒鋰業(yè)(002460)和天齊鋰業(yè)(002466)更是一上市便受到市場的狂熱追捧。2010年8月10日，贛鋒鋰業(yè)登陸A股市場，上市首日股價飆升約186％。繼贛鋒鋰業(yè)之后，天齊鋰業(yè)則在發(fā)行市盈率高達(dá)90倍且大盤回調(diào)的情況下，首日漲幅仍達(dá)到177％。
今年7月1日，美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯(lián)手提價?；蚴沁@一消息刺激，鋰電池板塊再次風(fēng)生水起。贛鋒鋰業(yè)被連拉兩個漲停，天齊鋰業(yè)更是被連拉三個漲停。深交所交易公開信息顯示，兩家公司的賣出前五都出現(xiàn)了機構(gòu)身影，而且獲利頗豐。
11月14日，鋰電池板塊再次走強，包括成飛集成、比亞迪(002594)、路翔股份(002192)和萬向錢潮(000559)在內(nèi)的8只鋰電池概念股漲停。當(dāng)天鋰電池板塊大漲3.60%，領(lǐng)漲兩市各板塊之首。分析人士認(rèn)為，這次上漲很可能是《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》正式下發(fā)所致。
近兩年鋰電池板塊風(fēng)聲水起，期間多家研究機構(gòu)發(fā)布報告稱看好該行業(yè)，稱該行業(yè)“面臨千載難逢的機會”。但是業(yè)內(nèi)人士表示，不少公司是在炒作鋰電池概念，而并未掌握鋰電池的核心技術(shù)，一旦脫去高科技的光環(huán)，這類公司的高估值基礎(chǔ)將被大大削弱。許多搭乘“概念”快車而實際業(yè)績平平的鋰電池個股，雖然一時股價暴漲，但終將隨著時間推移而被大浪淘沙。截至目前，贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)較上市首日收盤價均已跌去大半。
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