電池是消費(fèi)者衡量電動(dòng)車好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)之一，也是決定電動(dòng)車行駛里程長(zhǎng)短的關(guān)鍵因素之一。一組電動(dòng)車電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅與電池生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量及電動(dòng)車的系統(tǒng)配置有關(guān)，還與消費(fèi)者的使用、日常保養(yǎng)有很大關(guān)系。更換一組電池，有的消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格而選擇了便宜的二手電池，但是根據(jù)專家建議，為了安全考慮，還是應(yīng)該選擇新電池。而一組新電池，少則花費(fèi)三五百元，多則一千多元，需要更換新電池的消費(fèi)者自然不希望自己花冤枉錢。

      那么，究竟該如何辨別電動(dòng)車電池的新舊呢？接下來(lái)為大家收集整理了幾點(diǎn)常識(shí)，希望能給廣大消費(fèi)者帶來(lái)幫助。

      新舊電池的區(qū)別

      消費(fèi)者在購(gòu)買電池時(shí)，要先查看電動(dòng)車電池外包裝是否完好，有無(wú)破損或被拆開的痕跡；再打開包裝查看電池外觀，有無(wú)變形、裂紋、劃痕、銹跡及漏液痕跡；最后，還要查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、制造日期、商標(biāo)等。

      以上幾點(diǎn)有關(guān)新電池的基本要求，消費(fèi)者都可以用肉眼觀察到。除了這些，消費(fèi)者還可以通過(guò)自己動(dòng)手，親自操作試一下。

      以電池48伏，電機(jī)500瓦的電動(dòng)車為例，在給電動(dòng)車剛充滿電后，假如突然加速騎行，若電量表針只下落不足半格，則就是新電池；若電量表針下落一格，則就是半新舊電池；若電量表針下落2-3格，則是快報(bào)廢的舊電池；若是超過(guò)四格，則基本就是報(bào)廢電池。

      新舊電池不要一起用

      家住杭州的市民秦女士發(fā)現(xiàn)她的電動(dòng)車行駛里程明顯變短了，經(jīng)維修店檢查發(fā)現(xiàn)電池的其中一塊壞了，于是她要求維修師傅只換那一塊壞掉的電池，結(jié)果不到一年又出現(xiàn)了一樣的情況。

      其實(shí)，新舊電池是不能串在一起并用的。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，兩個(gè)隊(duì)伍舉行拔河比賽，紅隊(duì)的隊(duì)員之間力量不相上下，而藍(lán)隊(duì)的隊(duì)員之間力量懸殊很大，當(dāng)比賽開始之后，紅隊(duì)的隊(duì)員相互配合默契，不需要拼命用勁，而藍(lán)隊(duì)卻因?yàn)槠渲幸徊糠株?duì)員力量過(guò)于薄弱，反而拖累了力量大的隊(duì)員，不但會(huì)輸了比賽，即便是力量大的隊(duì)員都會(huì)體力耗盡。

      原廠出產(chǎn)的新電池在生產(chǎn)時(shí)都是經(jīng)過(guò)配組以后才包裝出廠的，如果消費(fèi)者將新舊電池混在一起使用，會(huì)影響到新電池的性能，也會(huì)使新電池過(guò)早的衰壞！另外，電動(dòng)車電池在出廠時(shí)都會(huì)有防偽標(biāo)簽，要看標(biāo)簽是否正常，必要時(shí)刮開防偽標(biāo)簽密碼涂層驗(yàn)證真?zhèn)巍?br />
      那么，如何排查壞電池？將電動(dòng)車充滿電，先放置數(shù)小時(shí)或騎行一會(huì)兒，然后在充電插頭處測(cè)量其電壓。無(wú)論是新舊電池，如果測(cè)出是48伏或稍高點(diǎn)則是正常的電池；若只能達(dá)到46伏或以下，則表示某一個(gè)電池有短路；若顯示10伏，那么這組電池整組都是壞的。

      因此，需要更換新電池的消費(fèi)者，最好選擇市場(chǎng)上品質(zhì)好、口碑好的品牌電池，這樣產(chǎn)品質(zhì)量、安全性和售后服務(wù)，都能得到保障。選擇良好產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)的電池，對(duì)您的出行更有保障。