近期，各地新能源汽車推廣實施方案和補貼細則陸續(xù)出臺。截止目前，已有30個省市的新能源汽車推廣方案落地。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅有22個省市的推廣方案里明確指出補貼方式，其中僅北京、上海、青島、南京、常州、西安、武漢、江蘇8個省市出臺補貼細則。

      在22個省市的補貼政策里，上海市純電動車不分行駛里程一律補貼4萬元，而且上海閔行區(qū)、嘉定區(qū)和浦東區(qū)也分別有補貼，上海市最高可補貼6萬元。另外，上海還免費發(fā)放價值7萬元左右的汽車牌照。相對于其他省市的補貼政策而言，上海對新能源汽車的補貼優(yōu)惠政策居首位。

      此外，按國家和地方政府1:1比例補貼的城市分別是：北京、青島、山東、濰坊、武漢、天津、廣州、西安、福建、湖南、寧波等，其中青島、廣州實行不退坡機制。太原、廣東、大連、南京等城市按各自不同的補貼方式給予補貼。另外，江蘇省與地方市政府的補貼方式按四六分。

      目前，地方補貼、充電問題甚至消費觀念等，仍然是制約新能源車發(fā)展的最主要因素。而現(xiàn)階段，各地方補貼政策對新能源汽車的發(fā)展尤為重要。隨著國家對新能源汽車利好政策的不斷出臺，若再加上各地方政府補貼政策的落實，相信未來新能源汽車市場將迎來快速增長。

22省市新能源汽車補貼政策一覽表
城市	補貼
北京	國家和北京市1:1比例補助。國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
上海	純電動汽車補貼4萬；插電式（含增程式）混合動力補貼3萬。
	閔行區(qū)：擁有閔行戶籍，或者在該區(qū)企業(yè)單位工作、交滿2年以上社保的消費者可以享受2萬元的閔行區(qū)政府補貼。
	嘉定區(qū)：嘉定區(qū)個人購買補貼1.5萬元/輛的鼓勵政策，而且還明確指出支持數(shù)量上不封頂。
	浦東區(qū)：浦東購買新能源汽車的消費者，在浦東新區(qū)工作交滿2年以上社保，或者有浦東戶籍者，可以再享受中央、上海以外的浦東新區(qū)政府補貼2萬元/輛。
青島	不實行退坡機制。純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車，每輛按2013年國家補貼標準1:1給予本市財政補助，且國家補貼和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。除此之外，純電動客車、插電式混合動力客車、純電動專用車、燃料電池車都是按照中央財政補助標準的20%本市財政補助。
濰坊	按照國家和濰坊市1:1的原則，補助總額(國家、省、市補助之和)不超過車輛核定銷售價格的最高比例(40%-60%)確定補助標準。
臨沂	私家車、出租車、商貿(mào)物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等，市財政按中央財政補貼額的30%予以補貼；城市公交車(約130萬元/臺)，扣除中央財政補貼50萬元/臺后，其余價款由市財政承擔；城鄉(xiāng)公交車(約60萬元/臺)，扣除中央財政補貼30萬元/臺后，由相關(guān)縣區(qū)財政每輛補貼10萬元，剩余價款由市交運公司承擔；公務(wù)用車扣除中央財政補貼3.5萬元/臺后，其余價款由同級財政承擔。
武漢	國家和武漢1:1比例補貼，國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
太原	純電動乘用車采取“固定標準”補貼，每輛補助2萬元；燃油車換購純電動車的，再給予3000元獎勵。純電動客車按與國家補貼1:1執(zhí)行，最高補貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國家補貼按1:1執(zhí)行，每輛車補貼總額不超過15萬元。政府機關(guān)及公共機構(gòu)購置純電動乘用車(含機要通信用車)采購價格扣除財政補貼后不得超過18萬元。純電動公交車、純電動環(huán)衛(wèi)車等公共領(lǐng)域用車按照“差價補貼”，在國家補貼基礎(chǔ)上，超出傳統(tǒng)燃油、燃氣車購置成本以上部分由市級財政全額補貼。
甘肅	在國家財政補貼基礎(chǔ)上，由省財政廳牽頭制定省、市、縣財政補貼辦法，對甘肅省購買符合條件新能源汽車的消費者給予適當補貼。國家和省、市、縣財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
天津	天津?qū)凑罩醒胴斦偷胤截斦?/span>1:1的比例對新能源汽車給予補貼。
廣東	廣東省將按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助。
廣州	不實行退坡機制。廣州市新能源汽車補貼不退坡，即按照2013年國家新能源補貼標準，對購買新能源汽車的消費者進行1∶1的配套補貼。
西安	國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
江蘇	江蘇省2013、2014年按照中央財政補貼標準的40%對購置新能源汽車進行補貼。
	南通、蘇州、常州市財政按照中央財政補貼標準的60%對購置新能源汽車進行補貼。
南京	南京純電動乘用車3.5萬元/輛；純電動客車30萬元/輛；插電式混合動力(含增程式)乘用車2萬元/輛；插電式混合動力(含增程式)客車15萬元/輛；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。
福建	福建省、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照國家同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補助。
湖南	省內(nèi)補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務(wù)車除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。
大連	地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。
寧波	按中央財政補貼資金1：1比例的額度給予補助。
紹興	加大對新能源公交車的補貼力度，對公交企業(yè)新購使用的新能源公交車，由當?shù)刎斦匆欢ū壤枰匝a貼。

      北京

      《北京示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》中顯示，在北京購買新能源車的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準。國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。根據(jù)續(xù)航里程的不同地方補貼的數(shù)額在3.325萬-5.7萬之間。

      特別值得注意的是，北京市僅對純電動汽車和燃料電池汽車給予補貼，不包括國家補貼政策中的插電式混動車型。目前北京已經(jīng)公布了兩批新能源小客車目錄，兩批目錄共七款車型。在國家新能源車目錄上而未被列入北京新能源車目錄的車型，在北京只能獲得國家補貼而無法獲得北京地方補貼。

      目前北京機動車牌照為搖號方式獲取，但在北京購買符合補貼條件的新能源車型，可享受單獨搖號政策，搖號中簽幾率大。

      上海

      上海市在國家補貼基礎(chǔ)上，再給予財政補助，其中純電動汽車補貼一律為4萬，插電式（含增程式）混合動力的補貼則為3萬，由新能源汽車生產(chǎn)廠商按照扣除國家和本市財政補助后的價格，將新能源汽車銷售給消費者。目前上海新能源小客車目錄中共有11款車型。

      對直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，本市再給予2000元/輛的財政補助。補助資金必須用于協(xié)調(diào)落實在本單位建設(shè)充電設(shè)施、進行維護管理及營造良好的新能源汽車使用條件、環(huán)境等。

      目前上海非運營車輛牌照實施拍賣制度，但對于消費者購買新能源汽車用于非營運的，將免費發(fā)放專用牌照。

      閔行區(qū)

      《閔行區(qū)私人購買新能源汽車資金補貼管理辦法》。在方案中明確了各有關(guān)部門的職責和目標，對閔行區(qū)購買新能源汽車的個人，符合相關(guān)條件的，區(qū)級財政再補貼2萬元/輛。

      嘉定區(qū)

      《嘉定區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用方案》已初步形成，總體推廣數(shù)量1000輛以上，并制定了新能源汽車個人購買補貼1.5萬元/車的鼓勵政策，支持數(shù)量上不封頂。

      浦東區(qū)

      浦東購買新能源汽車的消費者，在浦東新區(qū)工作交滿2年以上社保，或者有浦東戶籍者，可以再享受中央、上海以外的浦東新區(qū)政府補貼2萬元/輛。

      青島

      《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》規(guī)定，2014年和2015年，對購買新能源汽車的消費者，本市財政補助將按照2013年新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助標準的一定比例進行配套，且不實行退坡機制。

      純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車，每輛按國家補貼標準1:1給予本市財政補助，且國家補貼和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。除此之外，純電動客車、插電式混合動力客車、純電動專用車、燃料電池車都是按照中央財政補助標準的20%本市財政補助。

      武漢

      《武漢市人民政府關(guān)于鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用示范若干政策的通知》，規(guī)定武漢市單位及個人購買新能源汽車，將按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

      武漢市新能源汽車將免征車船稅，免收城市道路橋梁隧道車輛通行費，在市內(nèi)行駛時不受尾號限制。新能源汽車可免費在指定的公共充電設(shè)施場所充電。

      太原

      《太原市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中規(guī)定，在國家和省補貼的基礎(chǔ)上，市財政對各類純電動車輛購置補貼標準為：純電動乘用車采取“固定標準”補貼，每輛補助2萬元；燃油車換購純電動車的，再給予3000元獎勵。純電動客車按與國家補貼1:1執(zhí)行，最高補貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國家補貼按1:1執(zhí)行，每輛車補貼總額不超過15萬元。政府機關(guān)及公共機構(gòu)購置純電動乘用車（含機要通信用車）采購價格扣除財政補貼后不得超過18萬元。純電動公交車、純電動環(huán)衛(wèi)車等公共領(lǐng)域用車按照“差價補貼”，在國家補貼基礎(chǔ)上，超出傳統(tǒng)燃油、燃氣車購置成本以上部分由市級財政全額補貼。

      甘肅

      對消費者購買純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車的，在國家財政補貼基礎(chǔ)上，由省財政廳牽頭制定省、市、縣財政補貼辦法，對甘肅省購買符合條件新能源汽車的消費者給予適當補貼。國家和省、市、縣財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

      對新能源汽車不實行機動車限號、限行措施。新能源汽車可共用城市公交專用車道等通行便利。對新能源汽車獨立分類注冊登記，保險分類管理并給予優(yōu)惠和便利。凡是在甘肅省注冊登記的新能源汽車，在省內(nèi)享受停車費減半優(yōu)惠。

      天津

      《天津市新能源汽車財政補貼管理辦法》規(guī)定，天津?qū)凑罩醒胴斦偷胤截斦?:1的比例對新能源汽車給予補貼。中央和地方財政對新能源汽車的補貼資金，直接撥付汽車生產(chǎn)企業(yè)，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。其他優(yōu)惠政策：不限購，直接上牌。

      濰坊

      濰坊市按照國家和濰坊市1:1的原則，補助總額（國家、省、市補助之和）不超過車輛核定銷售價格的最高比例（40%-60%）確定補助標準。

      濰坊市現(xiàn)有汽車整車資質(zhì)和專用車資質(zhì)企業(yè)，獲得國家新能源汽車整車、新能源專用車公告目錄，分別給予100萬元、50萬元補助；新獲得國家新能源汽車整車、新能源專用車生產(chǎn)公告目錄資質(zhì)的企業(yè)分別給予500萬元、100萬元補助。

      臨沂

      臨沂將配合中央財政補貼政策，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。按照方案，城市公交車（約130萬元/臺），扣除中央財政補貼50萬元/臺后，其余價款由市財政承擔；城鄉(xiāng)公交車（約60萬元/臺），扣除中央財政補貼30萬元/臺后，由相關(guān)縣區(qū)財政每輛補貼10萬元，剩余價款由市交運公司承擔；公務(wù)用車扣除中央財政補貼3.5萬元/臺后，其余價款由同級財政承擔；其他車輛如私家車、出租車、商貿(mào)物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等，市財政按中央財政補貼額的30%予以補貼。

      廣東省

      廣東省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》規(guī)定，廣東省將按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助。另外，廣東省將研究出臺新能源出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費用減免政策，路橋通行費、停車費等補貼政策，新能源汽車可共享公交車道、不受限號行駛約束等一系列優(yōu)惠政策。

      廣州市：新能源客車、純電動專用車、出租車、公務(wù)車等按國家補助標準的30%補助；私人乘用車按10%補助。

      珠海、佛山、惠州、東莞、中山：新能源客車、出租車按50%補助；純電動專用車、公務(wù)車等按40%補助；私人乘用車按20%補助。

      江門、肇慶：新能源客車、出租車按60%補助；純電動專用車、公務(wù)車按50%補助；私人乘用車按20%補助。

      粵東西北城市：新能源客車、純電動專用車、出租車、公務(wù)車等按100%補助。

      廣州

      廣州市新能源汽車補貼不退坡，即按照2013年國家新能源補貼標準，對購買新能源汽車的消費者進行1∶1的配套補貼。另外，在申請牌照方面，廣州新能源汽車不限制，可以直接申領(lǐng)。

      西安

      西安市針對新能源汽車推廣制定了32項優(yōu)惠措施，其中包括：對單位和個人購買使用新能源汽車，按照國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%；對新能源汽車免收125元/輛的牌照費；對個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼；對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用；對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼，專項用于單位自用充電設(shè)施建設(shè)；對報廢“黃標車”、“老舊車”的單位和個人，更新購買新能源汽車的，在原享受報廢財政補貼（按不同車型2000—6000元/輛不等）的基礎(chǔ)上，再給予3000元/輛的財政補貼。

      同時要求，全市公共停車場、臨時停車場及商場、旅游景點等必須設(shè)置新能源汽車專用停車位，大中型停車場比例不得低于5%，小型停車場比例不得低于10%；新能源汽車在全市公共停車場、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車場，停放2小時以內(nèi)免費。

      江蘇省

      江蘇省2013、2014年按照中央財政補貼標準的40%對購置新能源汽車進行補貼，標準為：純電動乘用車2.5萬元/輛；插電式混合動力乘用車（含增程式）1.5萬元/輛；純電動客車20萬元/輛；插電式混合動力（含增程式）客車10萬元/輛；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時800元，最高6萬元/輛；燃料電池乘用車8萬元/輛；燃料電池商用車20萬元/輛。此外，清潔能源汽車（LNG客車、貨車）2萬元/輛。裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。

      南通、蘇州、常州

      南通、蘇州、常州市財政按照中央財政補貼標準的60%對購置新能源汽車進行補貼：純電動乘用車按里程2.1萬、3萬、3.6萬；插電式混合動力乘用車（含增程式）2.1萬；純電動客車按車長18萬、24萬、30萬；插電式混合動力客車（含增程式）15萬；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。

      南京

      南京2013、2014年購車補貼標準：純電動乘用車3.5萬元/輛；純電動客車30萬元/輛；插電式混合動力（含增程式）乘用車2萬元/輛；插電式混合動力（含增程式）客車15萬元/輛；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。

      福建省

      今明兩年，福建省、市（平潭綜合實驗區(qū)）將按照國家同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補助。同時，購買新能源汽車將享受免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策。

      湖南省

      湖南新能源汽車推廣應(yīng)用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內(nèi)補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務(wù)車除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務(wù)車實行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務(wù)車按照國家補助標準1:1給予補貼，中央財政和省市財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%?；旌蟿恿豢蛙囉墒∝斦疵枯v5萬元給予補貼。

      大連

      大連市對符合中央財政補貼范圍的新能源汽車消費者（使用財政性資金購買的除外），地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。新能源汽車不受限行限制。

      寧波

      寧波在示范推廣期間，對購買符合國家和寧波相關(guān)條件的新能源汽車，按中央財政補貼資金1：1比例的額度給予補助；對新能源汽車充電設(shè)施投入，按實際投資額（不含土地）給予20%的補助。除老三區(qū)外，其它縣（市）區(qū)示范推廣新能源汽車補助，可參照實行，補助資金由屬地財政承擔。

      紹興

      《紹興市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》明確，加大對新能源公交車的補貼力度，對公交企業(yè)新購使用的新能源公交車，由當?shù)刎斦匆欢ū壤枰匝a貼。