近日從西安市發(fā)改委獲悉,到2015年底,西安市累計將推廣新能源汽車11000輛,倡導綠色出行方式,優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu),減少對石油、天然氣資源的依賴。在已列入示范城市的副省級城市中,西安1.1輛的推廣目標排第二位。
為此,西安市在鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用方面出臺了一系列政策,包括《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2014-2015年)》,《西安市示范應(yīng)用新能源汽車財政補助資金管理暫行辦法》,《西安市推廣應(yīng)用新能源汽車暫行規(guī)定》?!都涌?a href="http://www.networthdetail.com/sell">新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》,《西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2014-2015年)》等。
32項便民優(yōu)惠措施
西安市針對新能源汽車推廣制定了32項優(yōu)惠措施,其中包括:對單位和個人購買使用新能源汽車,按照國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%;對新能源汽車免收125元/輛的牌照費;對個人購買新能源汽車的,首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼;對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用;對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位,給予2000元/輛的財政補貼,專項用于單位自用充電設(shè)施建設(shè);對報廢“黃標車”、“老舊車”的單位和個人,更新購買新能源汽車的,在原享受報廢財政補貼(按不同車型2000—6000元/輛不等)的基礎(chǔ)上,再給予3000元/輛的財政補貼。
同時要求,全市公共停車場、臨時停車場及商場、旅游景點等必須設(shè)置新能源汽車專用停車位,大中型停車場比例不得低于5%,小型停車場比例不得低于10%;新能源汽車在全市公共停車場、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車場,停放2小時以內(nèi)免費。
鼓勵各類社會資本參與充電設(shè)施的建設(shè)
據(jù)了解,西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),計劃到2015年底,在全市范圍內(nèi)建設(shè)各類充電樁約10700個。其中,建設(shè)立體充電塔4座(1600個充電車位),地面充電站42座(2100個充電車位),同時在公交場站、公共停車場、大型商超停車場、居民小區(qū)、機場、汽車客運站、新能源汽車專業(yè)銷售4S店、具備條件的加油站等場所建設(shè)充電樁7000個。
鑒于新能源汽車的應(yīng)用范圍涉及公交車、出租車、物流 車、環(huán)衛(wèi)車、私家車等社會各個領(lǐng)域,其應(yīng)用規(guī)模及運行特征也略有不同,政府將主導建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),政策引導建設(shè)規(guī)范有序的自用充電設(shè)施。 資金保障方面,鼓勵各類社會資本參與充電設(shè)施的建設(shè)、運營及管理。對集中式、經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費用)給予30%的財政補貼,在充電設(shè)施建 設(shè)完成、通過驗收并正式投入使用后予以撥付。對個人自用型充電設(shè)施安裝給予1萬元/輛的財政補貼(含電費補貼)。
為此,西安市在鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用方面出臺了一系列政策,包括《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2014-2015年)》,《西安市示范應(yīng)用新能源汽車財政補助資金管理暫行辦法》,《西安市推廣應(yīng)用新能源汽車暫行規(guī)定》?!都涌?a href="http://www.networthdetail.com/sell">新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》,《西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2014-2015年)》等。
32項便民優(yōu)惠措施
西安市針對新能源汽車推廣制定了32項優(yōu)惠措施,其中包括:對單位和個人購買使用新能源汽車,按照國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%;對新能源汽車免收125元/輛的牌照費;對個人購買新能源汽車的,首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼;對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用;對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位,給予2000元/輛的財政補貼,專項用于單位自用充電設(shè)施建設(shè);對報廢“黃標車”、“老舊車”的單位和個人,更新購買新能源汽車的,在原享受報廢財政補貼(按不同車型2000—6000元/輛不等)的基礎(chǔ)上,再給予3000元/輛的財政補貼。
同時要求,全市公共停車場、臨時停車場及商場、旅游景點等必須設(shè)置新能源汽車專用停車位,大中型停車場比例不得低于5%,小型停車場比例不得低于10%;新能源汽車在全市公共停車場、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車場,停放2小時以內(nèi)免費。
鼓勵各類社會資本參與充電設(shè)施的建設(shè)
據(jù)了解,西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),計劃到2015年底,在全市范圍內(nèi)建設(shè)各類充電樁約10700個。其中,建設(shè)立體充電塔4座(1600個充電車位),地面充電站42座(2100個充電車位),同時在公交場站、公共停車場、大型商超停車場、居民小區(qū)、機場、汽車客運站、新能源汽車專業(yè)銷售4S店、具備條件的加油站等場所建設(shè)充電樁7000個。
鑒于新能源汽車的應(yīng)用范圍涉及公交車、出租車、物流 車、環(huán)衛(wèi)車、私家車等社會各個領(lǐng)域,其應(yīng)用規(guī)模及運行特征也略有不同,政府將主導建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),政策引導建設(shè)規(guī)范有序的自用充電設(shè)施。 資金保障方面,鼓勵各類社會資本參與充電設(shè)施的建設(shè)、運營及管理。對集中式、經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費用)給予30%的財政補貼,在充電設(shè)施建 設(shè)完成、通過驗收并正式投入使用后予以撥付。對個人自用型充電設(shè)施安裝給予1萬元/輛的財政補貼(含電費補貼)。