美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)日前從廢棄汽車輪胎獲取炭黑,并加工出應(yīng)用在鋰離子電池組上的高性能、低成本碳素負(fù)極材料。上述實(shí)驗(yàn)一旦產(chǎn)業(yè)化,有望降低電池成本。
負(fù)極材料是生產(chǎn)鋰電池過程的關(guān)鍵材料,直接影響鋰電池在安全性能上的表現(xiàn)。上海一位電池行業(yè)專家表示,目前天然石墨占據(jù)全球負(fù)極材料50%以上份額,而隨著研究的深入,人造石墨將成為鋰電池負(fù)極的重要材料。