新能源汽車作為節(jié)能減排的標(biāo)志，之前一直是行業(yè)的熱點(diǎn)和前瞻話題，更多承載著人們的汽車?yán)硐牒图南?。然?a href="http://www.networthdetail.com/sell">新能源車在現(xiàn)實(shí)中究竟處于什么樣的消費(fèi)現(xiàn)狀？各類有利政策的出臺(tái)，是否從根本上能促進(jìn)其發(fā)展？理想與現(xiàn)實(shí)之間的差距還有多大？未來又將向何處發(fā)展。近期，汽車族雜志在滬舉辦的“新動(dòng)2014(第六屆)中國新能源汽車盛典”中發(fā)布了一份“新能源汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告”，對(duì)以上問題進(jìn)行了詳細(xì)解析。
       調(diào)查顯示，目前無論男女，均對(duì)新能源車有較高的關(guān)注度，其中，表示平時(shí)會(huì)關(guān)注新能源汽車的男性占比93.9%，女性為90.6%。在對(duì)新能源車的認(rèn)知渠道上，90.2%的消費(fèi)者選擇網(wǎng)絡(luò)來了解新能源汽車，其次是雜志，占比63.1%。而在購買意向上，88.4%的受眾對(duì)新能源汽車有購買意向，其中，56.5%的汽車受眾明確表示“很可能購買”新能源汽車。問及原因，多數(shù)是從節(jié)能減排和國家補(bǔ)貼多這兩點(diǎn)上來考慮。僅有11.6%的受眾表示從未有過購買新能源汽車的想法。

       在品牌知曉度調(diào)查中，比亞迪、北汽新能源、特斯拉在排行榜中位居前三，分別占比48.8%、41.95、37.5%。

比亞迪e6

       新能源汽車普及率較低

       調(diào)查顯示，在有車一族中，目前擁有一輛汽車的消費(fèi)者最多，占比74.6%。有36.1%的消費(fèi)者表示在半年-1年內(nèi)有購車計(jì)劃，而29.7%的人表示2-3年內(nèi)有購車計(jì)劃。但是整體來說，98.8%的消費(fèi)者表示自己的汽車不是新能源汽車。

       電池續(xù)航能力差、能源獲取不足以及充電時(shí)間長被列為新能源車不被購買的主要原因。在因?yàn)槟茉传@取不方便而不愿意購買新能源汽車的消費(fèi)者群體中，有92.3%表示如果新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成后會(huì)購買，但是對(duì)于充電設(shè)施的選擇，更傾向于公共充電站。

       而對(duì)于新能源燃料類型，73.7%的消費(fèi)者表示會(huì)選擇混合動(dòng)力汽車，39.8%選擇純電動(dòng)汽車，23.3%選擇燃料電池電動(dòng)汽車，還有5.9%的消費(fèi)者選擇其他替代新能源汽車。由此可見，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)單純由新能源提供動(dòng)力的汽車信賴度不高。

       新能源，未來去哪？

       在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)，主要考慮汽車的使用性因素，例如安全性、續(xù)航里程、速度、性能等。其中安全性居首位，選擇人數(shù)占比達(dá)74.5%，其中續(xù)航里程(71.2%)、價(jià)格(66.4%)、速度和性能(65.8%)。

       調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的續(xù)駕里程要求主要集中在300-500公里之間，其中選擇300公里的人數(shù)占比為41.6%，居首位；選擇500公里的人數(shù)占比34.2%。

       而在問及消費(fèi)者計(jì)劃購買何種價(jià)位的新能源汽車時(shí)，選擇“15萬-19萬”的人數(shù)居首位，占比達(dá)到51.4%，選擇“15萬元以下”的人數(shù)占比也有30.4%，兩者相加已占被訪者總體的8成。由此可見，中低價(jià)位的新能源汽車更有市場。

       目前，新能源汽車在技術(shù)、市場認(rèn)可等諸多方面與現(xiàn)實(shí)還存在諸多差距，然而此次調(diào)查中，59.3%的消費(fèi)者表示常規(guī)車與新能源車將會(huì)長期并存，還有40.1%的消費(fèi)者表示新能源汽車最終將取代常規(guī)汽車，而認(rèn)為新能源汽車將會(huì)被取代的僅為0.6%。充分證明人們對(duì)于新能源車的信心，因此對(duì)于相關(guān)部門來說，有利政策的出臺(tái)固然好，切實(shí)的執(zhí)行和落實(shí)監(jiān)管亦尤為重要。對(duì)于車企來說，生產(chǎn)新能源車不能僅僅是一個(gè)口號(hào)或一個(gè)形象工程，一切圍繞政策轉(zhuǎn)，踏實(shí)做好每一步，才能在未來競爭中立足。

       在此次新能源汽車盛典中，對(duì)于目前在新能源領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)及個(gè)人給予了肯定和授獎(jiǎng)，授予騰勢汽車CEO廉玉波“2014新動(dòng)人物”獎(jiǎng)項(xiàng)；授予江淮汽車“2014新動(dòng)推廣企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)；授予華晨寶馬之諾“2014新動(dòng)創(chuàng)新品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)；授予比亞迪·秦“2014新動(dòng)技術(shù)進(jìn)步”獎(jiǎng)項(xiàng)；授予寶馬 i3“2014新動(dòng)新能源汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)。