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鉛蓄電池行業(yè)壁壘分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-18  來源:富寶資訊  作者:鑫欏資訊
摘要:      鉛酸蓄電池行業(yè)的進(jìn)入壁壘主要為政策壁壘、技術(shù)積累以及部分下游行業(yè)的準(zhǔn)入資質(zhì)。       (1)政策壁壘       生產(chǎn)鉛酸蓄...

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2014年8月18日熱點新聞: 近期,為鼓勵新能源汽車發(fā)展,國家和地方政府密集出臺多項優(yōu)惠政策,新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯增長,而充電設(shè)施卻遠(yuǎn)落后于新能源汽車的增速。 目前 “充電難”已經(jīng)成為阻礙我國電動汽車發(fā)展的最大瓶頸之一。為此,北京、上海、天津等地政府陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。在各地政府的帶動下,充電設(shè)施將迎來一輪建設(shè)高峰期。 一個完整的充電站,包括直接充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備三個部分。其中,直接充電設(shè)備是充電站的核心,一般占充電站成本的50%左右。據(jù)分析人士預(yù)測,到2015年,直接充電設(shè)備市場容量可望達(dá)到24億元以上。在這個市場快速發(fā)展的背景下,相關(guān)上市公司將獲得巨大的發(fā)展空間,有望引發(fā)資本市場的持續(xù)追捧。 國有企業(yè) 國家電網(wǎng) 國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞近日表示,為電動汽車充電的充換電設(shè)...    [詳細(xì)]
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