8月12日，工信部發(fā)布7月份國內(nèi)新能源車生產(chǎn)情況，新能源汽車產(chǎn)量同比增長10倍。

根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，7月，我國新能源汽車生產(chǎn)5799輛，同比增長10倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)3728輛，同比增長17倍；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1036輛，去年同期無產(chǎn)量；純電動商用車同比增長85%；插電式混合動力商用車同比增長447%。

今年1~7月，我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)2.59萬輛，同比增長280%。其中，純電動乘用車生產(chǎn)1.38萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5027輛，同比增長近10倍。

對此，分析人士稱，隨著各地政府加大對新能源汽車的政策扶持，新能源汽車從今年下半年開始“放量”將是大概率事件，同時，新能源汽車的放量將有效拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能釋放，凸顯了相當(dāng)多的投資機會。

在材料環(huán)節(jié)上，隨著新能源汽車的逐步啟動，電池級碳酸鋰需求增速將遠大于其他鋰鹽產(chǎn)品，價格走勢將相對強勢。而鋰精礦由于資源的稀缺性，擁有較強的議價權(quán)，利潤彈性最大。