日前,湖南省政府辦公廳印發(fā)了《湖南省人民政府辦公廳關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》(以下簡稱《意見》),從總體思路、目標和任務、財政補貼政策等八個方面對全省推廣應用新能源汽車提出了實施意見。
《意見》提出,湖南省將堅持“政府主導、市場運作、突出重點”的原則,鼓勵和支持有條件的城市推廣應用新能源汽車。長株潭地區(qū)作為國家批復的新能源汽車推廣應用示范區(qū)域,在2013年至2015年推廣應用新能源汽車的目標任務為6100輛,同時鼓勵其他城市積極推廣應用新能源汽車和混合動力公交車。
新能源汽車推廣應用的重點領域為公交車、公用車(出租車、環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、郵政車等)、公務車等公共服務領域,積極引導社會車輛推廣應用。
對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策確定的車型,給予相應的財政補貼。新能源汽 車推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則,省內補貼按照國家補貼標準1∶1給予補貼(公務車除外),其中省本級承擔補貼金額的30%,市州承擔補 貼金額的70%。公務車實行同級采購同級財政補貼政策,具體標準由各級人民政府確定,其中省本級公務車按照國家補助標準1∶1給予補貼,中央財政和省市財 政補貼總額,不超過車輛銷售價的60%;混合動力客車實行限額補貼,由省財政按每輛5萬元給予補貼,且限長株潭以外的其他11個市州才能享受。
《意見》指出,各級地方政府作為新能源汽車推廣應用的實施主體,要將充換電站、充電樁等配套基礎設施建設納入本地區(qū)總體規(guī)劃,預留空間、統(tǒng)一布局。對新建、在建的配套基礎設施,嚴格執(zhí)行國家(行業(yè))技術標準,滿足各類新能源汽車的充電要求?,F(xiàn)有設施與國家(行業(yè))標準不符的,必須在2014年底前改造到位。
支持商業(yè)模式創(chuàng)新。鼓勵社會資本進入充電設施建設和運營、電池租賃和回收、汽車租賃等服務領域。鼓勵支持通過租賃、特許經營等多種方式,采取合同能源管理、公私合營、融資租賃、分時租賃、經營性租賃、買方信貸等模式,緩解出租車、公交公司一次性購買新能源汽車的資金壓力,加快新能源汽車的推廣應用。
大力扶持龍頭企業(yè),加大對省內新能源汽車生產企業(yè)扶持力度。重點支持企業(yè)開發(fā)具有自主知識產權的新能源汽車系列產品和關鍵零部件產品。重點支持對電池、電機、電控等核心部件聯(lián)合攻關,突破關鍵總成等核心技術,降低車輛生產成本。通過加快引進相關配套企業(yè),支持與新能源汽車產業(yè)配套的各類服務行業(yè)發(fā)展等,不斷完善湖南新能源汽車產業(yè)鏈。
《意見》提出,湖南省將堅持“政府主導、市場運作、突出重點”的原則,鼓勵和支持有條件的城市推廣應用新能源汽車。長株潭地區(qū)作為國家批復的新能源汽車推廣應用示范區(qū)域,在2013年至2015年推廣應用新能源汽車的目標任務為6100輛,同時鼓勵其他城市積極推廣應用新能源汽車和混合動力公交車。
新能源汽車推廣應用的重點領域為公交車、公用車(出租車、環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、郵政車等)、公務車等公共服務領域,積極引導社會車輛推廣應用。
對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策確定的車型,給予相應的財政補貼。新能源汽 車推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則,省內補貼按照國家補貼標準1∶1給予補貼(公務車除外),其中省本級承擔補貼金額的30%,市州承擔補 貼金額的70%。公務車實行同級采購同級財政補貼政策,具體標準由各級人民政府確定,其中省本級公務車按照國家補助標準1∶1給予補貼,中央財政和省市財 政補貼總額,不超過車輛銷售價的60%;混合動力客車實行限額補貼,由省財政按每輛5萬元給予補貼,且限長株潭以外的其他11個市州才能享受。
《意見》指出,各級地方政府作為新能源汽車推廣應用的實施主體,要將充換電站、充電樁等配套基礎設施建設納入本地區(qū)總體規(guī)劃,預留空間、統(tǒng)一布局。對新建、在建的配套基礎設施,嚴格執(zhí)行國家(行業(yè))技術標準,滿足各類新能源汽車的充電要求?,F(xiàn)有設施與國家(行業(yè))標準不符的,必須在2014年底前改造到位。
支持商業(yè)模式創(chuàng)新。鼓勵社會資本進入充電設施建設和運營、電池租賃和回收、汽車租賃等服務領域。鼓勵支持通過租賃、特許經營等多種方式,采取合同能源管理、公私合營、融資租賃、分時租賃、經營性租賃、買方信貸等模式,緩解出租車、公交公司一次性購買新能源汽車的資金壓力,加快新能源汽車的推廣應用。
大力扶持龍頭企業(yè),加大對省內新能源汽車生產企業(yè)扶持力度。重點支持企業(yè)開發(fā)具有自主知識產權的新能源汽車系列產品和關鍵零部件產品。重點支持對電池、電機、電控等核心部件聯(lián)合攻關,突破關鍵總成等核心技術,降低車輛生產成本。通過加快引進相關配套企業(yè),支持與新能源汽車產業(yè)配套的各類服務行業(yè)發(fā)展等,不斷完善湖南新能源汽車產業(yè)鏈。