在此之前,由于搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅在其微信朋友圈發(fā)表離職感言,樂視CEO賈躍亭一句“行業(yè)未來,等你去改變”的留言,立即引發(fā)媒體有關(guān)“樂視造車”的猜想。
4個(gè)月前,北汽董事長(zhǎng)徐和誼在一次公開場(chǎng)合提出“汽車企業(yè)未來可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商”觀點(diǎn),甚至點(diǎn)名“樂視網(wǎng)”,表示愿意“代工生產(chǎn)樂視汽車”。隨后,今年7月,徐和誼和賈躍亭在美國(guó)硅谷密會(huì),消息人士稱,其所交流內(nèi)容就是關(guān)于新能源汽車。
8月3日,樂視網(wǎng)副總裁張?zhí)貙?duì)媒體回應(yīng),“何毅是否加盟樂視還是待定狀態(tài)。樂視網(wǎng)跟北汽沒有任何合作,也沒有造車這回事”,一度令看似清晰的“樂視 造車”變得模糊。但梁國(guó)鋒態(tài)度堅(jiān)定地向記者表示,“何毅確實(shí)加盟樂視,有關(guān)北汽與樂視的合作目前正在商議中,這是個(gè)大事,會(huì)在合適的時(shí)間對(duì)外公布”。
目前,北汽已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升為集團(tuán)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一,力圖通過該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在即將召開的APEC會(huì)議上,將有452輛福田汽車參與會(huì)議的保障用車服務(wù),而北汽的新能源純電動(dòng)汽車也將參與會(huì)議服務(wù)。
據(jù)近日在某汽車論壇瘋轉(zhuǎn)的樂視網(wǎng)新能源車概念圖顯示,未來樂視網(wǎng)汽車的亮點(diǎn)集中在后座設(shè)置的“樂視觸摸屏”上。該屏與互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)連接,可收看樂視 網(wǎng)的所有視頻節(jié)目,同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)可以控制關(guān)聯(lián)家居電器。而在駕駛座上,則是擁有體征脈搏記錄儀、眼動(dòng)跟蹤儀、聲控采集器、觸摸屏控中央控制系統(tǒng)等職能設(shè)備, 來保證智能駕駛及安全。
目前,樂視網(wǎng)正因進(jìn)行的非公開發(fā)行股票事項(xiàng),處于停牌狀態(tài)。一位不愿透露姓名的證券分析師向記者透露,“在這一敏感時(shí)期,樂視網(wǎng)的任何言論都會(huì)影響未來股價(jià)走勢(shì),樂視造車或許有,但目前可以確定的是,此輪樂視融資與造車項(xiàng)目無關(guān)”