美國電動車巨頭特斯拉(Tesla Motors)近日發(fā)布了該公司2014年第二季度財報。財報顯示，特斯拉第二季度營收為7.69億美元，比去年同期的4.05億美元增長了89%；特斯拉第二季度凈虧損為6190萬美元，不及去年同期的凈虧損3050萬美元。
財報顯示，由于開始向中國市場銷售電動汽車，再加上中國市場強勁需求的拉動，特斯拉第二季度Model S汽車銷量達到市場分析師的預期，并超過該公司自身預期。除此之外，特斯拉第二季度業(yè)績也超過了市場分析師的預期。特斯拉第二季度不按照美國通用會計準則計量的營收為8.57億美元，高于市場分析師預期的8.176億美元；不按照美國通用會計準則計量每股攤薄利潤為0.11美元，高于市場分析師預期的0.04美元。
財務(wù)分析：
不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度營收為8.58億美元，同比增長55%；按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度營收為7.69億美元，高于上一季度的6.2億美元，高于上年同期的4.05億美元。
特斯拉第二季度汽車營收為7.68億美元，上一季度為6.19億美元，去年同期為4.01億美元；研發(fā)服務(wù)營收為111萬美元，上一季度為173萬美元，去年同期為360萬美元。
特斯拉第二季度總營收成本為5.56億美元，上一季度為4.65億美元，去年同期為3.05億美元。
特斯拉第二季度毛利潤為2.13億美元，上一季度為1.55億美元，去年同期為1億美元。
特斯拉第二季度凈虧損為6190萬美元，不及上一季度的凈虧損4980萬美元，也不及上年同期的凈虧損3050萬美元；不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度凈利潤為1613萬美元，上一季度為1702萬美元，去年同期為2628萬美元。
特斯拉第二季度每股基本和攤薄虧損分別為0.50美元和0.44美元，上一季度每股基本和攤薄虧損分別為0.40美元和0.36美元，去年同期每股基本和攤薄虧損分別為0.26美元和23美元；不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度每股基本和攤薄利潤分別為0.13美元和0.11美元，上一季度每股基本和攤薄利潤分別為0.14美元和0.12美元，去年同期為每股基本和攤薄利潤分別0.22美元和0.20美元。
特斯拉第二季度運營虧損為2875萬美元，上一季度運營虧損為4397萬美元，上年同期運營虧損為1179萬美元。
特斯拉第二季度總運營支出為2.41億美元，上一季度為1.99億美元，上年同期為1.12億美元。其中，特斯拉第二季度研發(fā)支出為1.07億美元，上一季度為8154萬美元，去年同期為5231萬美元；銷售、總務(wù)與行政支出為1.34億美元，上一季度為1.18億美元，去年同期為5996萬美元。
特斯拉在財報中表示，公司第二季度的汽車銷量創(chuàng)下了新高記錄，達到7579輛，符合市場分析師的平均預期，超過公司此前預期的7500輛；而當季產(chǎn)量也創(chuàng)下了新高記錄，達到8763萬輛，公司此前預期為8500輛到9000輛。
截至第二季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物共為26.75億美元。
業(yè)績展望：
特斯拉在財報中聲稱，中國人口在100萬以上的城市數(shù)量比美國多出近10倍，因而中國市場的未來需求將會非常強勁，因此，今年下半年，公司將加速拓展中國市場，并將加快在中國市場開設(shè)新店的速度，之后將是歐洲，接下來才是北美市場。與此同時，特斯拉還將在加拿大推出超級充電站，并將大幅提升中國與歐洲市場的超級充電站的部署速度。
特斯拉預計2014年第三季度汽車產(chǎn)量將達到9000輛，并計劃銷售7800輛Model S汽車。特斯拉汽車預計，2014財年第三季度不按照美國通用會計準則的汽車業(yè)務(wù)毛利率與今年第二季度基本持平，并預計今年第四季度的汽車業(yè)務(wù)毛利率將達到28%。同時，特斯拉再次重申2014年全年汽車產(chǎn)量將達到3.5萬輛，
特斯拉在財報中還稱，公司今年計劃投資7.5億美元到9.5億美元，并將繼續(xù)投資以增加產(chǎn)能，并繼續(xù)研發(fā)Model X和Model S等汽車，與此同時還要大力拓展銷售、服務(wù)和超級充電站等網(wǎng)絡(luò)。
股價表現(xiàn)：
在周四的美國股市常規(guī)交易中，特斯拉股價下跌5.62美元，報收于223.30美元，跌幅為2.46%；在發(fā)布財報之后的盤后交易中(截至發(fā)稿之時)，特斯拉股價卻繼續(xù)下滑， 下跌1.76美元，到221.54美元，跌幅為0.79%。在過去的52周，特斯拉最低股價為116.10美元，最高股價為265美元。特斯拉當前市值約為277億美元。
財報顯示，由于開始向中國市場銷售電動汽車，再加上中國市場強勁需求的拉動，特斯拉第二季度Model S汽車銷量達到市場分析師的預期，并超過該公司自身預期。除此之外，特斯拉第二季度業(yè)績也超過了市場分析師的預期。特斯拉第二季度不按照美國通用會計準則計量的營收為8.57億美元，高于市場分析師預期的8.176億美元；不按照美國通用會計準則計量每股攤薄利潤為0.11美元，高于市場分析師預期的0.04美元。
財務(wù)分析：
不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度營收為8.58億美元，同比增長55%；按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度營收為7.69億美元，高于上一季度的6.2億美元，高于上年同期的4.05億美元。
特斯拉第二季度汽車營收為7.68億美元，上一季度為6.19億美元，去年同期為4.01億美元；研發(fā)服務(wù)營收為111萬美元，上一季度為173萬美元，去年同期為360萬美元。
特斯拉第二季度總營收成本為5.56億美元，上一季度為4.65億美元，去年同期為3.05億美元。
特斯拉第二季度毛利潤為2.13億美元，上一季度為1.55億美元，去年同期為1億美元。
特斯拉第二季度凈虧損為6190萬美元，不及上一季度的凈虧損4980萬美元，也不及上年同期的凈虧損3050萬美元；不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度凈利潤為1613萬美元，上一季度為1702萬美元，去年同期為2628萬美元。
特斯拉第二季度每股基本和攤薄虧損分別為0.50美元和0.44美元，上一季度每股基本和攤薄虧損分別為0.40美元和0.36美元，去年同期每股基本和攤薄虧損分別為0.26美元和23美元；不按照美國通用會計準則計量，特斯拉第二季度每股基本和攤薄利潤分別為0.13美元和0.11美元，上一季度每股基本和攤薄利潤分別為0.14美元和0.12美元，去年同期為每股基本和攤薄利潤分別0.22美元和0.20美元。
特斯拉第二季度運營虧損為2875萬美元，上一季度運營虧損為4397萬美元，上年同期運營虧損為1179萬美元。
特斯拉第二季度總運營支出為2.41億美元，上一季度為1.99億美元，上年同期為1.12億美元。其中，特斯拉第二季度研發(fā)支出為1.07億美元，上一季度為8154萬美元，去年同期為5231萬美元；銷售、總務(wù)與行政支出為1.34億美元，上一季度為1.18億美元，去年同期為5996萬美元。
特斯拉在財報中表示，公司第二季度的汽車銷量創(chuàng)下了新高記錄，達到7579輛，符合市場分析師的平均預期，超過公司此前預期的7500輛；而當季產(chǎn)量也創(chuàng)下了新高記錄，達到8763萬輛，公司此前預期為8500輛到9000輛。
截至第二季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物共為26.75億美元。
業(yè)績展望：
特斯拉在財報中聲稱，中國人口在100萬以上的城市數(shù)量比美國多出近10倍，因而中國市場的未來需求將會非常強勁，因此，今年下半年，公司將加速拓展中國市場，并將加快在中國市場開設(shè)新店的速度，之后將是歐洲，接下來才是北美市場。與此同時，特斯拉還將在加拿大推出超級充電站，并將大幅提升中國與歐洲市場的超級充電站的部署速度。
特斯拉預計2014年第三季度汽車產(chǎn)量將達到9000輛，并計劃銷售7800輛Model S汽車。特斯拉汽車預計，2014財年第三季度不按照美國通用會計準則的汽車業(yè)務(wù)毛利率與今年第二季度基本持平，并預計今年第四季度的汽車業(yè)務(wù)毛利率將達到28%。同時，特斯拉再次重申2014年全年汽車產(chǎn)量將達到3.5萬輛，
特斯拉在財報中還稱，公司今年計劃投資7.5億美元到9.5億美元，并將繼續(xù)投資以增加產(chǎn)能，并繼續(xù)研發(fā)Model X和Model S等汽車，與此同時還要大力拓展銷售、服務(wù)和超級充電站等網(wǎng)絡(luò)。
股價表現(xiàn)：
在周四的美國股市常規(guī)交易中，特斯拉股價下跌5.62美元，報收于223.30美元，跌幅為2.46%；在發(fā)布財報之后的盤后交易中(截至發(fā)稿之時)，特斯拉股價卻繼續(xù)下滑， 下跌1.76美元，到221.54美元，跌幅為0.79%。在過去的52周，特斯拉最低股價為116.10美元，最高股價為265美元。特斯拉當前市值約為277億美元。
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