“你看,那個(gè)銀色箱子就是充電樁,這么小,果然是高科技!”日前,在浙江余杭桃花園小區(qū)胡女士家里的車庫(kù)中,特斯拉廠家正在為其安裝專用的充電樁,周圍鄰居知道消息后都過來(lái)一飽眼福。在施工現(xiàn)場(chǎng),余杭區(qū)供電公司的工作人員正在緊鑼密鼓地為余杭首個(gè)特斯拉個(gè)人專用充電樁通電。
充電市場(chǎng)開放
“本來(lái)預(yù)定的車子說是年底才能到貨,沒想到上個(gè)月國(guó)家電網(wǎng)就開放了個(gè)人充電樁的建設(shè),廠家說這個(gè)月就能交車,我急急忙忙找到電力公司去申請(qǐng)業(yè)務(wù),沒想到一周不到安裝完成。”作為特斯拉的忠實(shí)粉絲,胡女士也成余杭區(qū)第一個(gè)吃螃蟹的人。
據(jù)了解,預(yù)定特斯拉后,胡女士首先考慮和擔(dān)心的就是車輛充電問題。6月12日,胡女士帶著疑問來(lái)到余杭供電公司進(jìn)行咨詢,并提供了由特斯拉公司技術(shù)人員提供的充電樁技術(shù)參數(shù)說明。余杭公司客服人員根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)意見的通知》的要求,首先向胡女士詳細(xì)解釋了電力部門對(duì)服務(wù)充換電設(shè)施用電報(bào)裝的相關(guān)政策,之后就業(yè)務(wù)受理、電價(jià)執(zhí)行、協(xié)議簽訂等流程細(xì)節(jié)進(jìn)行了說明。
當(dāng)了解到胡女士所購(gòu)特斯拉電 動(dòng)車將在6月19日從上海運(yùn)送到家的信息后,公司決定立即開展相關(guān)業(yè)務(wù)流程工作,同時(shí)要求客戶服務(wù)中心安排專職人員密切跟蹤業(yè)務(wù)流程動(dòng)態(tài),確保客戶在車輛 到位前完成充電設(shè)施的通電工作。6月13日,經(jīng)客服人員現(xiàn)場(chǎng)勘察,正式確定了“充電樁電源引自小區(qū)低壓分支箱,通過電纜直埋將電引至用戶車庫(kù),車庫(kù)內(nèi)安裝 獨(dú)立三相計(jì)量箱,執(zhí)行居民生活電價(jià)”的供電方案,同時(shí)要求屬地供電所及施工單位加班加點(diǎn)完成電源接入工程及表計(jì)安裝工作。
家門口的充電樁安全方便
“這是全杭州第一個(gè)為充電樁設(shè)立的獨(dú)立電表,在全省也是第一個(gè)。”余杭電力工作人員說,這塊電表是為這輛特斯拉的充電樁特設(shè)的,以后,它充電所消耗的電費(fèi)也將獨(dú)立計(jì)算。從胡女士進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢到裝表通電,余杭供電公司前后總共只用了7天時(shí)間。
對(duì)于特斯拉等純電動(dòng)車的車主而言,是否能在自家車位上充電,卻是頗為棘手的問題。
電力工作人員說,根據(jù)特斯拉廠方提供的充電參數(shù),充電樁的輸入電流要能達(dá)到80安培(普通洗衣機(jī)的輸入電流大概在10安培)。這意味著,不僅要電表夠強(qiáng)力,輸電的電纜也要足夠承受這么大的電流才行。
要帶動(dòng)這么大的電流,連接充電樁的電纜截面要達(dá)到25平方毫米。雖然車主的住所是獨(dú)幢別墅,但是輸入的總電纜截面也只有25平方毫米,如果從住所線路分線出來(lái),就意味著給特斯拉充電時(shí),屋子里得全部停電才行。
“考慮到特斯拉電 動(dòng)車充電的電流較大,如果直接接到用戶的電表線,可能導(dǎo)致家里線路老化,存在安全隱患?,F(xiàn)在,我們?yōu)榭蛻糁苯訌男^(qū)低壓電網(wǎng)接入直徑25平方毫米導(dǎo)線作為 專用電源,這樣充電樁可以穩(wěn)定地為汽車充電。”客戶經(jīng)理毛世春也是第一次接觸到此類用戶。“不光是安全保證了,充電專線有單獨(dú)的電表并以居民電價(jià)計(jì)費(fèi),這 樣一來(lái)不會(huì)增加用戶的階梯電價(jià),費(fèi)用上節(jié)省了不少。”
為此,與物業(yè)溝通后,電力工作人員施工了4天,從小區(qū)的綠化帶下方,重新布了一條線路。給車主帶來(lái)的好處,不僅僅是能夠充電,而且能夠用普通居民電價(jià)來(lái)充電。
余杭首個(gè)特斯拉個(gè)人專用充電樁正式通電運(yùn)行,是目前杭州地區(qū)首個(gè)接入小區(qū)公共低壓電網(wǎng),采用獨(dú)立裝表計(jì)費(fèi)的個(gè)人充電樁項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功投運(yùn),為特斯拉純電動(dòng)汽車在杭州地區(qū)的順利落戶奠定了基礎(chǔ)。
充電市場(chǎng)開放
“本來(lái)預(yù)定的車子說是年底才能到貨,沒想到上個(gè)月國(guó)家電網(wǎng)就開放了個(gè)人充電樁的建設(shè),廠家說這個(gè)月就能交車,我急急忙忙找到電力公司去申請(qǐng)業(yè)務(wù),沒想到一周不到安裝完成。”作為特斯拉的忠實(shí)粉絲,胡女士也成余杭區(qū)第一個(gè)吃螃蟹的人。
據(jù)了解,預(yù)定特斯拉后,胡女士首先考慮和擔(dān)心的就是車輛充電問題。6月12日,胡女士帶著疑問來(lái)到余杭供電公司進(jìn)行咨詢,并提供了由特斯拉公司技術(shù)人員提供的充電樁技術(shù)參數(shù)說明。余杭公司客服人員根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)意見的通知》的要求,首先向胡女士詳細(xì)解釋了電力部門對(duì)服務(wù)充換電設(shè)施用電報(bào)裝的相關(guān)政策,之后就業(yè)務(wù)受理、電價(jià)執(zhí)行、協(xié)議簽訂等流程細(xì)節(jié)進(jìn)行了說明。
當(dāng)了解到胡女士所購(gòu)特斯拉電 動(dòng)車將在6月19日從上海運(yùn)送到家的信息后,公司決定立即開展相關(guān)業(yè)務(wù)流程工作,同時(shí)要求客戶服務(wù)中心安排專職人員密切跟蹤業(yè)務(wù)流程動(dòng)態(tài),確保客戶在車輛 到位前完成充電設(shè)施的通電工作。6月13日,經(jīng)客服人員現(xiàn)場(chǎng)勘察,正式確定了“充電樁電源引自小區(qū)低壓分支箱,通過電纜直埋將電引至用戶車庫(kù),車庫(kù)內(nèi)安裝 獨(dú)立三相計(jì)量箱,執(zhí)行居民生活電價(jià)”的供電方案,同時(shí)要求屬地供電所及施工單位加班加點(diǎn)完成電源接入工程及表計(jì)安裝工作。
家門口的充電樁安全方便
“這是全杭州第一個(gè)為充電樁設(shè)立的獨(dú)立電表,在全省也是第一個(gè)。”余杭電力工作人員說,這塊電表是為這輛特斯拉的充電樁特設(shè)的,以后,它充電所消耗的電費(fèi)也將獨(dú)立計(jì)算。從胡女士進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢到裝表通電,余杭供電公司前后總共只用了7天時(shí)間。
對(duì)于特斯拉等純電動(dòng)車的車主而言,是否能在自家車位上充電,卻是頗為棘手的問題。
電力工作人員說,根據(jù)特斯拉廠方提供的充電參數(shù),充電樁的輸入電流要能達(dá)到80安培(普通洗衣機(jī)的輸入電流大概在10安培)。這意味著,不僅要電表夠強(qiáng)力,輸電的電纜也要足夠承受這么大的電流才行。
要帶動(dòng)這么大的電流,連接充電樁的電纜截面要達(dá)到25平方毫米。雖然車主的住所是獨(dú)幢別墅,但是輸入的總電纜截面也只有25平方毫米,如果從住所線路分線出來(lái),就意味著給特斯拉充電時(shí),屋子里得全部停電才行。
“考慮到特斯拉電 動(dòng)車充電的電流較大,如果直接接到用戶的電表線,可能導(dǎo)致家里線路老化,存在安全隱患?,F(xiàn)在,我們?yōu)榭蛻糁苯訌男^(qū)低壓電網(wǎng)接入直徑25平方毫米導(dǎo)線作為 專用電源,這樣充電樁可以穩(wěn)定地為汽車充電。”客戶經(jīng)理毛世春也是第一次接觸到此類用戶。“不光是安全保證了,充電專線有單獨(dú)的電表并以居民電價(jià)計(jì)費(fèi),這 樣一來(lái)不會(huì)增加用戶的階梯電價(jià),費(fèi)用上節(jié)省了不少。”
為此,與物業(yè)溝通后,電力工作人員施工了4天,從小區(qū)的綠化帶下方,重新布了一條線路。給車主帶來(lái)的好處,不僅僅是能夠充電,而且能夠用普通居民電價(jià)來(lái)充電。
余杭首個(gè)特斯拉個(gè)人專用充電樁正式通電運(yùn)行,是目前杭州地區(qū)首個(gè)接入小區(qū)公共低壓電網(wǎng),采用獨(dú)立裝表計(jì)費(fèi)的個(gè)人充電樁項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功投運(yùn),為特斯拉純電動(dòng)汽車在杭州地區(qū)的順利落戶奠定了基礎(chǔ)。