上海早在2012年底就推出一個針對新能源汽車的優(yōu)惠政策,就是免費辦理汽車牌照。在上海中標率不斷下降以及二手車牌價格越拍越高的形勢下,這條原被看好的利民政策卻沒有取得良好的實際效果,去年一年間只發(fā)放出581張免費牌照,而私人汽車僅占280張。
這不僅僅是群眾對新能源汽車不買賬的原因,上海市內(nèi)的充電樁等一系列與之配套的的基本設施都還不健全,而且群眾最在意的還是充電樁能否進入小區(qū)的問題,因此這就涉及到居民、小區(qū)物業(yè)公司與具體實施部門三者間的關系協(xié)調(diào)。
令人欣慰的是,今年6月份就有580張免費車牌發(fā)放出去,較之年初1月份的105輛,已經(jīng)多出了很多,這說明政策發(fā)布后,每個月都會有更多的用戶購買新能源汽車。

這不僅僅是群眾對新能源汽車不買賬的原因,上海市內(nèi)的充電樁等一系列與之配套的的基本設施都還不健全,而且群眾最在意的還是充電樁能否進入小區(qū)的問題,因此這就涉及到居民、小區(qū)物業(yè)公司與具體實施部門三者間的關系協(xié)調(diào)。
令人欣慰的是,今年6月份就有580張免費車牌發(fā)放出去,較之年初1月份的105輛,已經(jīng)多出了很多,這說明政策發(fā)布后,每個月都會有更多的用戶購買新能源汽車。