在日前舉行的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上，市經(jīng)信委副主任馬靜介紹，目前上海新能源汽車的推進(jìn)成效初步顯現(xiàn)，上半年累計(jì)銷售1000多輛，超過2013年全年銷量(581輛)。為進(jìn)一步加大推廣力度，《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》已獲批準(zhǔn)，方案明確，到2015年上海將推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車，其中外地品牌不低于30％；并計(jì)劃到2015年新建各類充電樁6000個(gè)左右。

購(gòu)車補(bǔ)貼力度加大

       馬靜表示，國(guó)家對(duì)新能源汽車免征購(gòu)置稅是非常好的促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策。待國(guó)家出臺(tái)具體目錄后，上海將按照國(guó)家的目錄執(zhí)行。屆時(shí)，上海新能源汽車可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)式的購(gòu)買高潮。

       根據(jù)方案，上海新能源汽車具體年度推廣目標(biāo)為:2013—2014年共推廣約4000輛，2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。在公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和物流等公共服務(wù)領(lǐng)域，推廣應(yīng)用4700輛新能源汽車。在充電設(shè)施方面，2013—2014年共建設(shè)交直流充電樁約1800個(gè)、2015年4200個(gè)左右。

       據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年全國(guó)新能源汽車銷售20477輛，比上年同期增長(zhǎng)2.2倍，已超過去年全年數(shù)量。其中純電動(dòng)汽車銷售11777輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷售8700輛。近期國(guó)務(wù)院又發(fā)布了自9月1日起對(duì)三種新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策，新能源汽車的市場(chǎng)推廣將迎來又一波高潮。

       在財(cái)政支持方面，為鼓勵(lì)私人購(gòu)買新能源汽車，上海將實(shí)行國(guó)家、上海和區(qū)級(jí)三重疊加補(bǔ)貼新政策。同時(shí)，市政府還要求嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)率先制定區(qū)域性的新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案。

       以閔行區(qū)為例，今年6月19日通過的《閔行區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》和《閔行區(qū)私人購(gòu)買新能源汽車資金補(bǔ)貼管理辦法》明確指出，對(duì)閔行區(qū)購(gòu)買新能源汽車的個(gè)人，符合相關(guān)條件的，區(qū)級(jí)財(cái)政再補(bǔ)貼2萬元/輛，加上國(guó)家和上海市的雙重補(bǔ)貼，累計(jì)相加后最高有望獲得12萬元補(bǔ)貼。

       《嘉定區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用方案》也已初步形成，總體推廣數(shù)量1000輛以上，并制定了新能源汽車個(gè)人購(gòu)買補(bǔ)貼1.5萬元/車的鼓勵(lì)政策，支持?jǐn)?shù)量上不封頂。

充電設(shè)施進(jìn)一步擴(kuò)建

       業(yè)內(nèi)人士指出，目前新能源私家車推廣普及的最大瓶頸是充電樁建設(shè)，尤其是充電樁進(jìn)小區(qū)的問題。上海此前已明確拿出2萬張免費(fèi)牌照支持新能源車，從去年至今已發(fā)放1716張，只用了不到10％的額度，這與每月十多萬人爭(zhēng)搶幾千張?zhí)靸r(jià)私車牌照的情形形成鮮明反差。

       市交通委秘書長(zhǎng)高奕奕表示，截至目前上海全市已建成充電樁2000個(gè)左右，但主要集中在嘉定電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)等地，居民小區(qū)內(nèi)很少。因此， 政府有必要研究出臺(tái)配套政策，編制全市的充電樁建設(shè)規(guī)劃，居民小區(qū)以常規(guī)充電為主，停車場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)以補(bǔ)電為主。目前，上海已明確將采取與北京等城市類 似的規(guī)定，即規(guī)定新建小區(qū)車位數(shù)需預(yù)留10％用來新建充電樁，新開業(yè)的公共停車場(chǎng)(庫(kù))也要興建充電樁。

       為解決充電樁問題，《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí) 施方案(2013—2015年)》明確指出，到2015年，上海將新建各類充電樁6000個(gè)左右。根據(jù)原上海市建交委編制的《上海中心城區(qū)公共充電樁 2013年—2015年建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，中心城區(qū)每5平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，需布局130處，郊區(qū)按每10平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，需 布局570處；總共需700處。具體來說，中心城區(qū)主要以公共服務(wù)場(chǎng)所為主，包括社會(huì)公共停車場(chǎng)、大型商業(yè)區(qū)、P＋R換乘停車場(chǎng)等。