7月9日,江西省科技廳稱,《江西城市群新能源汽車推廣應用管理辦法》(下稱《管理辦法》)自2014年1月1日起實施,有效期至2015年12 月31日。根據(jù)《管理辦法》,江西省交通運輸廳將提出新能源汽車路橋通行費用減免的方案,若具體實施下來,意味著新能源汽車路橋通行費將減免。
根據(jù)新出臺的《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》,將以南昌市為龍頭,聯(lián)動宜春、九江、贛州、撫州、萍鄉(xiāng)、上饒等省內(nèi)6個主要城市,推廣應用5300輛以上新能源汽車。
《管理辦法》明確,支持充、換電站運行享受電價優(yōu)惠政策?!豆芾磙k法》提出,省公安廳要大力支持鼓勵使用新能源汽車,制定新能源汽車通行時間、范圍和登記上牌的便利措施。同時,省交通運輸廳提出新能源汽車路橋通行費用減免的方案。
Ciaps評論:路橋費減免是繼購置稅減免后又一重磅優(yōu)惠政策,但目前該政策也僅出現(xiàn)在地方上,并未形成統(tǒng)一意識,距離全國推廣還有相當長的路要走。
根據(jù)新出臺的《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》,將以南昌市為龍頭,聯(lián)動宜春、九江、贛州、撫州、萍鄉(xiāng)、上饒等省內(nèi)6個主要城市,推廣應用5300輛以上新能源汽車。
《管理辦法》明確,支持充、換電站運行享受電價優(yōu)惠政策?!豆芾磙k法》提出,省公安廳要大力支持鼓勵使用新能源汽車,制定新能源汽車通行時間、范圍和登記上牌的便利措施。同時,省交通運輸廳提出新能源汽車路橋通行費用減免的方案。
Ciaps評論:路橋費減免是繼購置稅減免后又一重磅優(yōu)惠政策,但目前該政策也僅出現(xiàn)在地方上,并未形成統(tǒng)一意識,距離全國推廣還有相當長的路要走。