1.上半年新能源車銷量同去年相比增長(zhǎng)十倍，勢(shì)頭很猛。
2.三季度太陽(yáng)能業(yè)務(wù)由虧轉(zhuǎn)盈。
3.公交車數(shù)量占比1.2%,但油耗占30%，這一塊市場(chǎng)很大，全國(guó)有120萬(wàn)輛出租車，大巴今年估計(jì)有4～5千臺(tái)銷量。
4.明年推新型旋轉(zhuǎn)充電機(jī)，占地面積二個(gè)車位可同時(shí)給十二臺(tái)車充電，這個(gè)很給力。
5 明年推出e3、e5等新電動(dòng)車，新的充電技術(shù)充滿電只要半個(gè)小時(shí)，解決了電動(dòng)車充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。
6明年還會(huì)推電動(dòng)物流車T3、T5、T7,還有電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)混凝土攪拌車等，一推出就是世界領(lǐng)先。
7.明年推農(nóng)村用的電動(dòng)車，農(nóng)村里充電比加油更方便，市場(chǎng)巨大。
8.買秦的車主都是以前不買自主品牌的白領(lǐng)，秦目前提貨要等1到3個(gè)月，提升了比亞迪品牌形象。
9.傳統(tǒng)車略有下滑，從全年看估計(jì)和去年銷量持平，唐11月份上市。
10.隨著銷售增加，電動(dòng)車成本下降很快，會(huì)超過(guò)大家想像。
11.漢明年上海車展發(fā)布，年底上市，百公里加速3秒9，比特斯垃還快半秒，廣為垢病的內(nèi)飾差，在漢上會(huì)把內(nèi)飾做很好。明后年上市，是人類第一款真正四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的車，每一個(gè)輪子一個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，可以原地轉(zhuǎn)向，馬力相當(dāng)于六個(gè)秦，可以拉動(dòng)飛機(jī)跑。（飛機(jī)不能倒檔，拉動(dòng)飛機(jī)跑的車1000萬(wàn)一臺(tái)）。
12.叉車目前供不應(yīng)求，市場(chǎng)大，國(guó)內(nèi)90%的叉車是燃油車，還有10%是鉛酸電池，壽命只有1～2年，比亞迪叉車至少8年。15世界上沒(méi)有一個(gè)國(guó)家像中國(guó)這樣，7、80%是外國(guó)車，很多官員是坐著外國(guó)車、想著中國(guó)夢(mèng)，從新能源車開始，會(huì)改變這種狀況。買新能源車減免購(gòu)置稅是比亞迪提交給國(guó)家的，估計(jì)會(huì)比較快批下來(lái)了.
13.電池產(chǎn)能：比亞迪目前在惠州有一個(gè)1.6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，產(chǎn)能已經(jīng)居全國(guó)第一；為保證新能源汽車訂單的及時(shí)交付，公司正在深圳坑梓基地規(guī)劃新增6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，該工廠建成后將是世界上最大的動(dòng)力電池工廠之一。新工廠一期工程于2014年9月份逐步投產(chǎn)，年內(nèi)至少新增產(chǎn)能1.5GWh。
ciaps評(píng)語(yǔ)：從最新幾次比亞迪方面的高層對(duì)外發(fā)布的信息來(lái)看，有幾點(diǎn)基本可以確定：第一，傳統(tǒng)車相對(duì)平淡，新能源車成為比亞迪亮點(diǎn)，可以說(shuō)電動(dòng)車方面比亞迪走在了國(guó)內(nèi)大部分同行的前面，而且領(lǐng)先的不是一點(diǎn)點(diǎn);第二，比亞迪看好電動(dòng)叉車以物流車市場(chǎng)，而且已經(jīng)有動(dòng)作著手去做;第三，比亞迪電池產(chǎn)能在今年底至明年將有大幅度的提升，并且隨著產(chǎn)能的提升，電池的成本將有大幅度的下降。
2.三季度太陽(yáng)能業(yè)務(wù)由虧轉(zhuǎn)盈。
3.公交車數(shù)量占比1.2%,但油耗占30%，這一塊市場(chǎng)很大，全國(guó)有120萬(wàn)輛出租車，大巴今年估計(jì)有4～5千臺(tái)銷量。
4.明年推新型旋轉(zhuǎn)充電機(jī)，占地面積二個(gè)車位可同時(shí)給十二臺(tái)車充電，這個(gè)很給力。
5 明年推出e3、e5等新電動(dòng)車，新的充電技術(shù)充滿電只要半個(gè)小時(shí)，解決了電動(dòng)車充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。
6明年還會(huì)推電動(dòng)物流車T3、T5、T7,還有電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)混凝土攪拌車等，一推出就是世界領(lǐng)先。
7.明年推農(nóng)村用的電動(dòng)車，農(nóng)村里充電比加油更方便，市場(chǎng)巨大。
8.買秦的車主都是以前不買自主品牌的白領(lǐng)，秦目前提貨要等1到3個(gè)月，提升了比亞迪品牌形象。
9.傳統(tǒng)車略有下滑，從全年看估計(jì)和去年銷量持平，唐11月份上市。
10.隨著銷售增加，電動(dòng)車成本下降很快，會(huì)超過(guò)大家想像。
11.漢明年上海車展發(fā)布，年底上市，百公里加速3秒9，比特斯垃還快半秒，廣為垢病的內(nèi)飾差，在漢上會(huì)把內(nèi)飾做很好。明后年上市，是人類第一款真正四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的車，每一個(gè)輪子一個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，可以原地轉(zhuǎn)向，馬力相當(dāng)于六個(gè)秦，可以拉動(dòng)飛機(jī)跑。（飛機(jī)不能倒檔，拉動(dòng)飛機(jī)跑的車1000萬(wàn)一臺(tái)）。
12.叉車目前供不應(yīng)求，市場(chǎng)大，國(guó)內(nèi)90%的叉車是燃油車，還有10%是鉛酸電池，壽命只有1～2年，比亞迪叉車至少8年。15世界上沒(méi)有一個(gè)國(guó)家像中國(guó)這樣，7、80%是外國(guó)車，很多官員是坐著外國(guó)車、想著中國(guó)夢(mèng)，從新能源車開始，會(huì)改變這種狀況。買新能源車減免購(gòu)置稅是比亞迪提交給國(guó)家的，估計(jì)會(huì)比較快批下來(lái)了.
13.電池產(chǎn)能：比亞迪目前在惠州有一個(gè)1.6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，產(chǎn)能已經(jīng)居全國(guó)第一；為保證新能源汽車訂單的及時(shí)交付，公司正在深圳坑梓基地規(guī)劃新增6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，該工廠建成后將是世界上最大的動(dòng)力電池工廠之一。新工廠一期工程于2014年9月份逐步投產(chǎn)，年內(nèi)至少新增產(chǎn)能1.5GWh。
ciaps評(píng)語(yǔ)：從最新幾次比亞迪方面的高層對(duì)外發(fā)布的信息來(lái)看，有幾點(diǎn)基本可以確定：第一，傳統(tǒng)車相對(duì)平淡，新能源車成為比亞迪亮點(diǎn)，可以說(shuō)電動(dòng)車方面比亞迪走在了國(guó)內(nèi)大部分同行的前面，而且領(lǐng)先的不是一點(diǎn)點(diǎn);第二，比亞迪看好電動(dòng)叉車以物流車市場(chǎng)，而且已經(jīng)有動(dòng)作著手去做;第三，比亞迪電池產(chǎn)能在今年底至明年將有大幅度的提升，并且隨著產(chǎn)能的提升，電池的成本將有大幅度的下降。
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