曾經(jīng)動(dòng)輒百萬(wàn)的瑪莎拉蒂，如今也放下身段“跳水促銷”。近日，一則來(lái)自“上海浦東瑪莎拉蒂”賬號(hào)的海報(bào)引發(fā)震動(dòng)：瑪莎拉蒂SUV Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬(wàn)元起，相比官方65.08-103.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，起售價(jià)直降超過26萬(wàn)！更有汽車平臺(tái)顯示上海經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)已殺到36.96萬(wàn)元，相比指導(dǎo)價(jià)降幅近43%，近乎“腰斬”。

據(jù)悉，上海浦東瑪莎拉蒂門店的銷售人員確認(rèn)了 38.88 萬(wàn)活動(dòng)的真實(shí)性，但屬于由經(jīng)銷商獨(dú)立舉辦的包銷行為，瑪莎拉蒂品牌并未直接參與?，斏俅蠓祪r(jià)背后，是尷尬的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂在華銷量在2017年達(dá)到巔峰的1.44萬(wàn)輛后便一路滑坡。2024年銷量?jī)H1228輛，同比暴跌71%；今年前五個(gè)月累計(jì)銷量更是低至384輛， 今年5月單月進(jìn)口銷量107輛。據(jù)悉，2025年前五個(gè)月，賓利在華銷量884輛，同比減少20%；勞斯萊斯在華銷量289輛，同比減少23%；法拉利在華銷量300輛，同比減少14%；蘭博基尼在華銷量157輛，同比減少39%；阿斯頓·馬丁在華銷量120輛，同比減少2%；邁凱倫在華銷量雖同比增長(zhǎng)111%，但僅有19輛。而作為對(duì)比，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)25.35萬(wàn)元、小米YU7 Pro售價(jià)27.99萬(wàn)元、小米YU7 Max售價(jià)32.99萬(wàn)元。7月10日，小米汽車宣布，小米汽車上市15個(gè)月，交付已超過30萬(wàn)臺(tái)。