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解讀廣東新能源汽車推廣 按國標分地區(qū)給予綜合補貼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-27
摘要:        6月24日,廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》,到2015年前,廣東省將在整個珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源車4.5萬輛。 廣東...
        6月24日,廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》,到2015年前,廣東省將在整個珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源車4.5萬輛。

廣東省將按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助。另外,廣東省將研究出臺新能源出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費用減免政策,路橋通行費、停車費等補貼政策,新能源汽車可共享公交車道、不受限號行駛約束等一系列優(yōu)惠政策。

        推廣目標:4.5萬輛

到2015年,珠三角地區(qū)要推廣應(yīng)用新能源車4.5萬輛,其中廣州1萬輛、深圳2.5萬輛、珠海1500輛、佛山2000輛、惠州1500輛、東莞2600輛、中山1500輛、江門和肇慶各450輛。

到2015年,在珠三角地區(qū)初步實現(xiàn)純電動公交車的商業(yè)化運營,珠三角地區(qū)純電動公交車保有量達4000輛,占珠三角地區(qū)公交車保有量的比重達15%,珠三角成為全國純電動公交車推廣應(yīng)用的先行區(qū)。

到2015年,新增或更換的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源車比例不能低于30%。各市應(yīng)根據(jù)實際情況制定年度純電動車購置計劃,確保到2015年年底珠三角地區(qū)純電動公交車數(shù)量達到4000輛。

同時,要結(jié)合公務(wù)車改革要求,研究制定并出臺政府機關(guān)、事業(yè)單位及公共機構(gòu)購買和使用新能源汽車的方案,推動政府機關(guān)和事業(yè)單位普通公務(wù)用車優(yōu)先采用新能源汽車,擇優(yōu)選用純電動汽車。

基礎(chǔ)設(shè)施:新建汽車4S店要安裝充換電設(shè)施

廣東省將新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,并明確充換電設(shè)施建設(shè)用地的規(guī)劃條件和要求。新建汽車4S店和公共停車場要配套安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施,現(xiàn)有汽車4S店和公共停車場要逐步加建充換電設(shè)施,居民小區(qū)停車場要根據(jù)業(yè)主需求安裝充電設(shè)施。有條件的加油站要裝一定數(shù)量的充電設(shè)施,充分利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車位等電力資源建設(shè)充電樁。繁華商業(yè)區(qū)、大型商場均要逐步開設(shè)具備充電裝置的新能源汽車停車位。 

        政策保障:按國家標準對不同分類地區(qū)給予綜合補助

由省財政按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助;省財政對配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助按照國家規(guī)定及各市推廣情況另行制定。

廣東省要求制定并落實針對新能源汽車的峰谷分時電價政策,通過分時電價促進低谷時段充電,降低新能源汽車運營成本,優(yōu)化電力系統(tǒng)運行。制定出臺新能源出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費用減免政策。研究出臺新能源汽車使用費用(如路橋通行費、停車費等)補貼政策。

優(yōu)先辦理新能源汽車的入戶、年檢等業(yè)務(wù),純電動汽車新入戶上牌時不須經(jīng)排氣檢測可直接發(fā)放機動車污染物排放環(huán)保標志。對需要臨時上路行駛的用于科研實驗的新能源汽車樣本,優(yōu)先發(fā)放臨時行駛車號牌。

廣東要求實施牌照額度拍賣、購車配額指標等措施的城市,要對新能源汽車進行區(qū)別對待,不作以上限制。研究出臺新能源汽車可共享公交車道、不受限號行駛約束等政策。

        財政保障:按2013-2015年擬補助總額的40%撥付

《關(guān)于2014年度省財政新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金安排計劃的公示》明確,2014年廣東省財政安排珠三角地區(qū)(不含深圳)新能源汽車推廣應(yīng)用補助額度計劃按2013-2015年擬補助總額的40%撥付,共32604億元。

粵東西北城市不是國家試點城市,廣東省政府對粵東西北地區(qū)沒有新能源汽車推廣應(yīng)用沒有量化目標要求,省財政2014年安排粵東西北地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用補助額度按照各市當年新能源汽車推廣應(yīng)用實際數(shù)量和補助標準再據(jù)實安排補助。

 
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