6月4日路透社消息,特斯拉5月在歐洲主要市場(chǎng)(包括英國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、丹麥和瑞典)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑,這已是連續(xù)第五個(gè)月的低迷表現(xiàn)。在德國(guó),特斯拉5月銷(xiāo)量同比暴跌36.2%,而同期德國(guó)電動(dòng)車(chē)整體銷(xiāo)量卻飆升44.9%;在英國(guó),特斯拉銷(xiāo)量更是下跌超過(guò)45%,被擠出電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前四,位列第五。分析師普遍將此歸因于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及品牌受損,尤其是馬斯克的政治立場(chǎng)所帶來(lái)的負(fù)面影響。值得注意的是,在挪威市場(chǎng),特斯拉銷(xiāo)量暴漲213%。這主要得益于新款Model Y的交付,以及挪威政府優(yōu)厚的電動(dòng)車(chē)激勵(lì)政策。挪威的電動(dòng)車(chē)優(yōu)惠政策包括增值稅豁免、道路和停車(chē)稅折扣以及使用公交車(chē)道的權(quán)利。政府還大力投資公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,許多挪威家庭能夠在家中為汽車(chē)充電。盡管如此,政治因素的負(fù)面影響也開(kāi)始在挪威顯現(xiàn),43%的受訪(fǎng)者表示出于政治原因不會(huì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉。
與此同時(shí),特斯拉中國(guó)5月電車(chē)銷(xiāo)量同比下降15%,連續(xù)第八個(gè)月下滑。特斯拉中國(guó)制造的Model 3和Model Y車(chē)型5月交付量?jī)H為61662輛,同比暴跌15%。上周,該公司在中國(guó)推出了智能輔助駕駛功能轉(zhuǎn)移服務(wù),允許用戶(hù)在6月底前將此功能轉(zhuǎn)移到新車(chē)上。此外,Model 3和Model Y車(chē)型今年首次被納入國(guó)內(nèi)農(nóng)村電動(dòng)車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng),反映出特斯拉不得不將觸角伸向此前被忽視的下沉市場(chǎng),以尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。