據(jù)“21 汽車”今日援引多個信源消息稱，理想汽車內(nèi)部將今年全年排產(chǎn)目標調(diào)整至 64 萬輛，其中增程 L 系列目標 52 萬輛、純電產(chǎn)品（包含 MEGA）目標 12 萬輛。
按照新勢力“以銷定產(chǎn)”來看，意味著理想汽車今年的銷量目標鎖定在 64 萬輛。此前的信息顯示，理想汽車年初定下的銷量目標是 70 萬輛（IT之家注：純電 i 系列 5 萬輛，增程 L 系列至少 56 萬輛）。
此輪調(diào)整的變化主要是調(diào)整了全年、增程 L 系列的銷量目標，但要賣更多的純電動產(chǎn)品（純電 i 系列、MEGA）。
有接近理想的業(yè)內(nèi)人士透露，之所以調(diào)整排產(chǎn)目標是因為 L6 煥新版收到的訂單沒有大超預(yù)期。理想汽車一季度實際交付 9.28 萬臺車，略低于市場預(yù)期。在今年 3 月的理想汽車 2024 年財報會上，管理層對一季度的交付預(yù)期是 8.8-9.3 萬輛。
而在調(diào)整銷量預(yù)期后，理想汽車內(nèi)部還將進行“適度的”成本控制。知情人士表示，當全年的銷量目標調(diào)整、全年成本預(yù)算縮減，研發(fā)成本、管理成本也需要進行相應(yīng)的縮減。“只有這樣，才能保證原來銷量預(yù)期 70 萬臺時設(shè)定的盈利目標。”
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