4月16日消息,據(jù)爆料,上汽國際將在近期與上汽乘用車合并辦公,接近 200 人的團(tuán)隊,將搬進(jìn)上汽乘用車位于上海嘉定區(qū)安研路辦公區(qū)的 2 號樓中。
消息稱,上汽乘用車旗下有榮威飛凡、MG 名爵兩個子品牌。2024 年兩品牌合計銷量 70.7 萬輛,其中國內(nèi)市場只占 22.4 萬輛。這帶來了一個局面,雖然雙品牌歸屬于上汽乘用車經(jīng)營,但大部分銷量、海外渠道,都是由上汽國際所管轄的。報道還提到,上汽集團(tuán)的研發(fā)也在進(jìn)行整合,零束科技已經(jīng)完成了與上汽創(chuàng)新研發(fā)總院的合并,隨后,上汽總院也會整合入大乘用車板塊,成為下屬的研發(fā)部門,這是上汽將五大分公司整合成“大乘用車板塊”計劃中最重要的一步。
在4月10日的“上汽之夜”中,上汽集團(tuán)總裁賈健旭就曾透露,為了應(yīng)對市場挑戰(zhàn),上汽做了一系列結(jié)構(gòu)的調(diào)整,把上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌核心業(yè)務(wù)整合在一起。完成后,上汽將會形成一個產(chǎn)銷研一體、國內(nèi)與國際業(yè)務(wù)協(xié)同的“大乘用車板塊”。
消息稱,上汽乘用車旗下有榮威飛凡、MG 名爵兩個子品牌。2024 年兩品牌合計銷量 70.7 萬輛,其中國內(nèi)市場只占 22.4 萬輛。這帶來了一個局面,雖然雙品牌歸屬于上汽乘用車經(jīng)營,但大部分銷量、海外渠道,都是由上汽國際所管轄的。報道還提到,上汽集團(tuán)的研發(fā)也在進(jìn)行整合,零束科技已經(jīng)完成了與上汽創(chuàng)新研發(fā)總院的合并,隨后,上汽總院也會整合入大乘用車板塊,成為下屬的研發(fā)部門,這是上汽將五大分公司整合成“大乘用車板塊”計劃中最重要的一步。
在4月10日的“上汽之夜”中,上汽集團(tuán)總裁賈健旭就曾透露,為了應(yīng)對市場挑戰(zhàn),上汽做了一系列結(jié)構(gòu)的調(diào)整,把上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌核心業(yè)務(wù)整合在一起。完成后,上汽將會形成一個產(chǎn)銷研一體、國內(nèi)與國際業(yè)務(wù)協(xié)同的“大乘用車板塊”。