小鵬汽車宣布通過世界基座模型知識蒸餾技術，成功突破了車端模型參數(shù)量有限的問題。小鵬汽車在香港舉辦的AI技術分享會上，首次披露正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動駕駛大模型，即“小鵬世界基座模型”，是主流VLA模型的35倍。為了研發(fā)這一模型，小鵬搭建了云端工廠，重做了數(shù)據(jù)基礎設施，使數(shù)據(jù)上傳規(guī)模提升了22倍，多模態(tài)數(shù)據(jù)讀取和解碼的數(shù)據(jù)帶寬提升了15倍。通過優(yōu)化GPU/CPU和網(wǎng)絡I/O，模型訓練速度提升了5倍。小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘表示，該模型具備視覺理解、鏈式推理和動作生成能力，將逐步發(fā)展出媲美甚至超越人類的自動駕駛技術。
小鵬汽車還建成了國內(nèi)汽車行業(yè)首個萬卡智算集群，算力達到10 EFLOPS，集群運行效率常年保持在90%以上。目前，小鵬用于訓練基座模型的視頻數(shù)據(jù)量高達2000萬clips，今年將增加到2億clips。未來，小鵬計劃通過云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端，給“AI汽車”配備全新的大腦。這款模型同時也將賦能AI機器人和飛行汽車等。此外，小鵬汽車即將于4月15日舉行“小鵬全球熱愛之夜”暨2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會，這將是小鵬汽車首次面向全球的品牌發(fā)布會。在發(fā)布會上，何小鵬將詳細解答關于小鵬汽車的定位、發(fā)展階段、未來方向以及為何小鵬是全球AI汽車公司等問題。
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