4月11日,據(jù)路透社獨(dú)家消息,中國(guó)推遲批準(zhǔn)吉利和比亞迪在拉丁美洲生產(chǎn)汽車的計(jì)劃。知情人士表示,美國(guó)關(guān)稅加劇了貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的不確定性,導(dǎo)致審批時(shí)間延長(zhǎng)。吉利與雷諾達(dá)成協(xié)議,將使用雷諾在巴西的生產(chǎn)設(shè)施,而比亞迪于2023年宣布在墨西哥建廠計(jì)劃,但均未獲北京方面批準(zhǔn)。
知情人士稱,中國(guó)國(guó)家規(guī)劃部門警告稱,這些計(jì)劃存在技術(shù)轉(zhuǎn)讓風(fēng)險(xiǎn),且特朗普關(guān)稅政策使投資風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)復(fù)雜化。盡管吉利表示其與雷諾在巴西的合作已成功,且電動(dòng)汽車本周已上市,但審批仍面臨嚴(yán)格審查。比亞迪、雷諾和中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。消息人士還表示,有關(guān)部門對(duì)中國(guó)汽車制造商的海外投資變得更加嚴(yán)格和謹(jǐn)慎,審批時(shí)間延長(zhǎng),要求企業(yè)提交更多材料。吉利創(chuàng)始人還擁有沃爾沃和北極星品牌,一直尋求拓展海外市場(chǎng)。比亞迪則已在匈牙利、墨西哥、泰國(guó)、烏茲別克斯坦和巴西等地建設(shè)工廠。