“華為系百萬豪車”“中國勞斯萊斯”“全面對標(biāo)邁巴赫”……作為華為系最后一界，尊界首款旗艦大型車——尊界S800承載了諸多期待。毫無疑問，這款即將于5月底上市的新車型，勢必將成為本屆上海車展上最為矚目的新車之一。

根據(jù)此前公布的信息來看，尊界S800首發(fā)搭載了六大華為技術(shù)，包括了途靈龍行平臺、天使座主動安全防護系統(tǒng)、華為星河通信、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0，以及華為巨鯨電池2.0。

其中，途靈龍行平臺整合了華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)與數(shù)字底盤控制技術(shù)，通過多傳感器融合+AI算法，車輛可以提前掃描路面信息，預(yù)判路況并自主調(diào)整懸架、轉(zhuǎn)向及動力輸出。譬如，在泥濘路段尊界S800能提前調(diào)節(jié)懸架阻尼，而且在彎道中主動調(diào)整扭矩分配，克服了傳統(tǒng)底盤在動態(tài)表現(xiàn)中的滯后性。

其次，天使座主動安全防護，則通過車內(nèi)外的感知網(wǎng)絡(luò)（包括4顆激光雷達、1套分布式毫米波雷達、11顆視覺攝像頭、12顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達），結(jié)合華為自研的“風(fēng)險博弈模型”，在事故發(fā)生前0.5秒主動介入。

華為星河通信可確保尊界S800哪怕是弱網(wǎng)狀態(tài)下，也能夠預(yù)讀導(dǎo)航內(nèi)容；華為車語系統(tǒng)2.0則將帶來更為強大的車燈性能；鴻蒙ALPS座艙2.0可以帶來了自主智能凈化能力。

動力上，尊界S800提供增程版和純電版。電池方面，尊界S800搭載的是華為巨鯨電池2.0。其中，增程版搭載的是65kWh的800V高壓增程6C電池包，從10%充至80%只需10.5分鐘；而純電版為5C電池包，從10%充至80%需要12分鐘。