韓國現(xiàn)代汽車集團在年度開發(fā)者大會Pleos 25上宣布,計劃到2027年底實現(xiàn)L2+級別自動駕駛?,F(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)將通過攝像頭和雷達識別車輛周圍環(huán)境,并基于AI ML結構作出更復雜的決策。公司計劃將旗下車輛發(fā)展為可自主學習和不斷改進的“學習機器”。
現(xiàn)代汽車還在大會上公布了其移動軟件品牌Pleos,這是一個端到端的平臺,涵蓋從高性能芯片與控制器、車輛操作系統(tǒng)vehicle OS、娛樂系統(tǒng)Pleos Connect、云基礎設施、車隊管理到移動和物流優(yōu)化解決方案。vehicle OS由現(xiàn)代汽車內(nèi)部打造,專為SDV軟件定義汽車設計,采用模塊化、標準化的整體設計思路,E&E架構結合了高性能車載計算機和特定域控制器,軟件和硬件的解耦意味著車輛支持持續(xù)更新和功能擴展。