剛果考慮尋求印尼協(xié)助管控鈷供應(yīng) 以“更好地控制”全球鈷價

3月19日，某剛果部長級委員會提出了強(qiáng)化鈷出口臨時禁令的措施建議，其中包括與鈷第二大供應(yīng)國印度尼西亞開展合作。剛果民主共和國的鈷產(chǎn)量占全球總量的四分之三以上。2月下旬，該國出人意料地宣布暫停鈷出口四個月。目前，剛果政府正在考慮制定長期政策，以便從鈷的開采和加工中獲取更多價值，并防止禁令解除后囤積的鈷大量涌入市場。

比亞迪發(fā)布10C快充電池，“油電同速”競賽開啟

3月17日晚，比亞迪正式發(fā)布新一代刀片電池技術(shù)并將其命名為“兆瓦閃充”，以10C超高倍率快充能力和1000A超大電流刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在1000V全域高壓架構(gòu)下，兆瓦閃充可實現(xiàn)“10秒補(bǔ)能20公里、5分鐘續(xù)航400公里”，高呼開啟“油電同速”新階段。 電動汽車的補(bǔ)能競爭也由此進(jìn)入白熱化階段。二代刀片技術(shù)不僅展示了磷酸鐵鋰電池在快充領(lǐng)域的巨大潛力，更對電池企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者以及其他車企提出了更高的要求。比亞迪的這一舉動，預(yù)示著行業(yè)將圍繞更高倍率的快充技術(shù)和多元化的補(bǔ)能生態(tài)展開更加激烈的角逐。

蔚來與寧德時代達(dá)成換電戰(zhàn)略合作 

3月17日晚，蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將通過構(gòu)建覆蓋全系乘用車的換電網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、深化資本與業(yè)務(wù)合作，為廣大用戶提供更高效的能源解決方案，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。 

99.4GWh！SK On與日產(chǎn)汽車達(dá)成6年動力電池供貨合同

3月19日，韓國電池制造商SK On表示，公司與日產(chǎn)汽車簽署電池供應(yīng)合同，所生產(chǎn)電池將供應(yīng)給日產(chǎn)美國密西西比州工廠。據(jù)悉，將在2028年至2033年期間供應(yīng)99.4GWh的電池。據(jù) SK On稱，該產(chǎn)量足以生產(chǎn)100萬輛中型電動汽車。SK On將向日產(chǎn)供應(yīng)動力電池，日產(chǎn)已成為第一家使用韓國公司產(chǎn)品的日本汽車制造商。

鋰電材料端

一周鋰電市場概覽

作為3月份的第三周，鋰電池整體開工情況比較符合預(yù)期，預(yù)計3月份的產(chǎn)量環(huán)比增長在10-15%，隨著數(shù)碼、動力等下游上半年旺季的逐步到來，鋰電池都會有比較強(qiáng)的帶動感，而儲能板塊也正處于一個逐步恢復(fù)的節(jié)奏。預(yù)計4月份市場也將與3月份相當(dāng)。

碳酸鋰：

 本周碳酸鋰價格維持下跌趨勢，下游材料廠以剛性補(bǔ)庫為主，未出現(xiàn)大規(guī)模囤貨行為。供應(yīng)方面，供應(yīng)端矛盾持續(xù)深化，智利Atacama阿塔卡瑪鹽湖本月累計到港量增至6.5萬噸碳酸鋰當(dāng)量，疊加非洲Bikita 比基塔礦區(qū)第四批鋰精礦到港，港口庫存環(huán)比增長明顯。冶煉端，碳酸鋰周度產(chǎn)量整體上升，云母是供應(yīng)主要增量，隨著氣溫回暖，鹽湖產(chǎn)量增速較快，目前鋰鹽廠挺價意愿較強(qiáng)，下游用戶很難拿到折扣，但面對持續(xù)累庫和價格下行的壓力，上游供應(yīng)商維持價格穩(wěn)定的意愿可能會有所減弱。需求端，正極材料企業(yè)維持"零單采購"模式，市場對旺季需求的實際落地仍持觀望態(tài)度，采購情緒偏謹(jǐn)慎，需求端難以平衡供給端帶來的壓力，上漲動力不足。綜合來看，預(yù)計短期內(nèi)碳酸鋰在7.3-7.5萬元/噸區(qū)間震蕩運行。 

碳酸鋰3月21日最新價格：

電池級99.5%：7.41-7.51萬元/噸

工業(yè)級99.2%：7.16-7.28萬元/噸

三元材料： 

三元材料價格在經(jīng)歷前兩周的大幅反彈后，本周趨于平穩(wěn)，此次鈷、鎳價格的上漲，對前驅(qū)體企業(yè)影響較大，而其往下游三元材料企業(yè)傳導(dǎo)則較為困難，根據(jù)下游企業(yè)反饋，下游整體對于鈷這波漲價判斷，認(rèn)為是情緒面的帶動，因此沒有太多的下游企業(yè)出于擔(dān)心漲價，而出現(xiàn)持續(xù)長時間恐慌性的備貨，所以進(jìn)入這周，已感覺到鈷的價格已有所滯漲。從生產(chǎn)方面來看，雖然3月份環(huán)比能有20%的恢復(fù)，但主要還是集中在頭部個別三元廠家的帶動，中、小廠家這一塊的感受，其實并沒有特別強(qiáng)的一個復(fù)蘇。 

 下周展望：

本周剛果考慮尋求印尼協(xié)助管控鈷供應(yīng)，以“更好地控制”全球鈷價，市場還是要多關(guān)注三元材料價格上漲，下游電池廠對漲價的接受度和傳導(dǎo)情況，這才是行情能否持續(xù)的關(guān)鍵。   

 三元材料3月21日最新價格：

三元材料5系單晶型：12.7-13.5萬元/噸

三元材料8系811型：14.8-15.1萬元/噸

磷酸鐵鋰： 

本周磷酸鐵鋰市場價格總體穩(wěn)定。在市場上占優(yōu)勢的一些龍頭企業(yè)仍在擴(kuò)張，包括湖南裕能、江西升華等，目前訂單充裕。這兩年，不少三元材料企業(yè)也開始紛紛進(jìn)軍磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)，如當(dāng)升科技、廈鎢新能等，一季度廈鎢新能產(chǎn)品也將放量。而原料磷酸鐵競爭壓力更為激烈，主要表現(xiàn)在價格方面，目前新勢力企業(yè)進(jìn)入的較多。

磷酸鐵鋰3月21日最新價格：

磷酸鐵鋰動力型：3.3-3.43萬元/噸

負(fù)極材料：

本周國內(nèi)負(fù)極材料市場維穩(wěn)運行，3月份下游電池廠的訂單需求情況較好，對負(fù)極材料市場有一定的支撐，經(jīng)過3月初部分型號材料價格上漲后，近期價格也趨于穩(wěn)定，廠家反饋之前價格太低，多數(shù)負(fù)極廠處于虧損的局面，目前的價格也是受成本端的支撐。近日尚太科技發(fā)布了2024年的業(yè)績報告，全年營業(yè)收入52.29億元，同比增長19.10%；歸母凈利潤8.38億元，同比增長15.97%。在2024年這樣競爭壓力較大的負(fù)極材料行業(yè)內(nèi)，其盈利水平在行業(yè)內(nèi)屬較好水平。 本周天然石墨市場相對穩(wěn)定，部分大廠已陸續(xù)開工，小廠因成本問題仍未開工。

負(fù)極材料3月21日價格：

負(fù)極材料天然石墨高端產(chǎn)品：50000-65000元/噸

高端動力負(fù)極材料人造石墨：32000-65000元/噸

中端負(fù)極材料人造石墨：24000-39000元/噸

隔膜： 

本周國內(nèi)隔膜整體偏弱，無論是材料廠還是電池廠，或多或少還有一些庫存，市場整體表現(xiàn)一般。材料廠商更著眼于二季度需求的提升，價格方面，本周市場整體價格偏向于平穩(wěn)。但是由于干法隔膜市場價格，目前還受到市場上、下游的一個博弈的一個影響，因此還會存在一定的不確定性。

隔膜3月21日最新價格：

基膜9μm/ 濕法：0.65-0.85元/平方米

基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米

基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.825-1.05元/平方米

電解液： 

本周國內(nèi)電解液企業(yè)整體出貨量仍有小幅提升，大廠基本保持較高的開工率，小廠始終處于一個低開工率或者是處于一個停產(chǎn)狀態(tài)，大廠的出貨逐步向低端市場擠占。因此小廠的市場份額是逐漸縮小。本周市場價格比較穩(wěn)定，沒有明顯變化。添加劑市場供應(yīng)也比較穩(wěn)定，短期來看是整體市場基本維持目前的水平。

電解液3月21日價格：

六氟磷酸鋰電解液：5.9-6.2國產(chǎn)萬元/噸

動力三元電解液：2.18-2.55萬元/噸

動力磷酸鐵鋰電解液：1.74-2.31萬元/噸

儲能磷酸鐵鋰電解液：1.56-2.1萬元/噸

鋁箔： 

本周國內(nèi)鋁箔市場相對穩(wěn)定，3月產(chǎn)量環(huán)比增幅在10%左右。價格方面來看，涂炭箔沒有變化，現(xiàn)在涂炭箔市場有一個特點，就是它的漿料的工藝跟成本會是比較重要的兩個指標(biāo)，因此市場上有部分企業(yè)會堅定的選擇漿料自研，掌握核心工藝。而也有部分企業(yè)會選擇外購，那這部分主要也是基于成本考量，跟它自身的企業(yè)特點是比較有關(guān)系。

鋁箔3月21日最新價格：

國產(chǎn)涂炭箔加工費：0.6-0.9萬元/噸

國產(chǎn)電解鋁：2.089-2.093萬元/噸

國產(chǎn)13μ雙面光電池鋁箔加工費：1.1-1.5萬元/噸

下游需求端：

 電池： 

本周電池市場依舊保持較好的節(jié)奏運行。比亞迪正式發(fā)布新一代刀片電池技術(shù)并將其命名為“兆瓦閃充”在1000V全域高壓架構(gòu)下，兆瓦閃充可實現(xiàn)“10秒補(bǔ)能20公里、5分鐘續(xù)航400公里”，高呼開啟“油電同速”新階段。 本周蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

鋰電池3月21日最新價格：

方形三元動力電芯：0.4-0.47元/Wh

方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.29-0.385元/Wh

方形三元（高鎳）電芯：660-770元/KWh

新能源車： 

新能源車整體市場依舊處于緩慢恢復(fù)期，新能源恢復(fù)速度快于燃油車,上周乘用車銷量42.1萬，新能源銷量22.1萬，周度滲透率52.5%，連續(xù)5周滲透率突破50%的關(guān)口。比亞迪發(fā)布超級e平臺，實現(xiàn)三電系統(tǒng)的全面領(lǐng)先，創(chuàng)造十六項全球第一；寧德時代25億元投資蔚來能源， 蔚來與寧德時代達(dá)成換電戰(zhàn)略合作；小鵬G6和G9雖然只是“中期改款”，但力度和價格都非常給力，訂單強(qiáng)勁；小米2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬臺。

儲能： 

近期儲能價格平穩(wěn)，3月開始儲能項目陸續(xù)開工，出貨量穩(wěn)步提升；國內(nèi)近期儲能訂單簽約不斷，訂單相對較大，如特隆美與楚能新能源簽署5GWh儲能電芯戰(zhàn)略協(xié)議，智光電氣與海辰儲能簽署二年15GWh電芯戰(zhàn)略采購；海外訂單也進(jìn)展的如火如荼，如阿特斯與Aypa Power簽約美國1.8GWh訂單，韓華與Ark Energy簽約澳大利亞2.2GWh儲能訂單，三星與NextEra Energy簽約3億美元儲能訂單，特斯拉與AreVon啟動加州1.2Gwh儲能項目等。