據(jù)36 氪消息，奔馳中國被曝進(jìn)行大規(guī)模裁員，賠償標(biāo)準(zhǔn)為“N+6”，若員工在約談時簽署協(xié)議，將額外獲得3個月工資補(bǔ)償。此次裁員主要影響銷售服務(wù)體系，而研發(fā)體系暫未受影響。奔馳在華業(yè)務(wù)涵蓋銷售服務(wù)、金融、生產(chǎn)和研發(fā)四大體系，其中銷售服務(wù)體系人員最多，業(yè)務(wù)最為復(fù)雜。裁員消息傳出后，在職員工擔(dān)憂未來裁員可能會繼續(xù)，且賠償金可能減少。
奔馳中國區(qū)新任CEO佟歐福提出“卷2.0”概念，強(qiáng)調(diào)提升內(nèi)部效率，今年的關(guān)鍵任務(wù)是組織精簡和財(cái)報(bào)轉(zhuǎn)正。此外，奔馳董事會主席康林松等人每年都會來華進(jìn)行競品調(diào)研，近期對理想L9和智界S7的智能駕駛技術(shù)表示關(guān)注，并已擴(kuò)招智能化團(tuán)隊(duì)，為MB.OS系統(tǒng)推送做準(zhǔn)備。
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