特斯拉去年底向加州公共事業(yè)委員會(huì)申請(qǐng)了“交通租賃承運(yùn)人許可證”，將使特斯拉擁有并管理自己的車隊(duì)。

這一此前未披露的申請(qǐng)表明，特斯拉正在積極準(zhǔn)備推出其承諾中的叫車服務(wù)，力圖在短期內(nèi)開(kāi)辟新的收入來(lái)源，并與優(yōu)步、Lyft 和 Waymo 等公司競(jìng)爭(zhēng)。馬斯克曾表示，特斯拉計(jì)劃在 6 月在奧斯汀推出無(wú)人駕駛叫車服務(wù)，并預(yù)計(jì)在年底前在加利福尼亞推出，但具體細(xì)節(jié)尚未披露。

這一消息令優(yōu)步股價(jià)短暫下跌，并在紐約時(shí)間 12:57 時(shí)回升不到 1%。Lyft 的股價(jià)也有所回落，而特斯拉股價(jià)幾乎未變。

特斯拉發(fā)言人表示，申請(qǐng)仍在審批中，尚未公開(kāi)。若特斯拉推出帶人工駕駛員的叫車服務(wù)，可能將為其在加州推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)鋪平道路，Waymo 目前已經(jīng)在舊金山運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛車隊(duì)。

據(jù)IT之家了解，馬斯克多年來(lái)一直提到希望運(yùn)營(yíng)一支沒(méi)有人工駕駛員的特斯拉車隊(duì)。雖然特斯拉目前尚未推出完全自動(dòng)駕駛的車輛，但其現(xiàn)有的駕駛輔助系統(tǒng)已能在保持駕駛員的情況下控制部分功能。

特斯拉在去年 10 月展示了其即將推出的無(wú)人駕駛“Cybercab”原型車。馬斯克表示，公司將在初期使用現(xiàn)有車型（如 Model 3 和 Model Y）推出叫車服務(wù)。

馬斯克近期也談到過(guò)叫車服務(wù)的準(zhǔn)備工作，指出“仍有許多工作需要完成，以確保系統(tǒng)高效運(yùn)行”，包括確保支付系統(tǒng)和應(yīng)用功能能按預(yù)期正常使用。