乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，1月狹義乘用車零售179.4萬輛，同比下滑12.1%，環(huán)比下滑31.9%，其中新能源全月零售74.4萬，新能源滲透率41.5%，出現(xiàn)年前季節(jié)性回落，燃油車市場堅挺，全月零售達105萬輛。

圖片來源：乘聯(lián)分會（下同）

那么，進入2月，乘用車市場表現(xiàn)如何？日前，乘聯(lián)分會給出了最新的預測。

車市表現(xiàn)有所恢復

據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布的最新銷量預測數(shù)據(jù)，初步推算2月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為125萬輛左右，同比去年增長13.6%，環(huán)比上月下滑30.3%，新能源零售預計可達60萬輛，滲透率約48%。

這一數(shù)據(jù)表明，盡管受到春節(jié)假期的影響，乘用車市場在節(jié)后迅速恢復，尤其是新能源車市場表現(xiàn)強勁，成為推動整體市場增長的重要力量。

從周度來看，2月第1周（乘聯(lián)分會定義為1日-9日），有近一半的時間仍處于春節(jié)法定節(jié)假日期間，工作日較少，乘用車日均零售為2.65萬輛，同比下滑30.8%，環(huán)比下滑38.5%。

第2周，春節(jié)后復工復產(chǎn)，車市恢復，乘用車日均零售達4.89萬輛，同比91.2%（去年同期為春節(jié)法定節(jié)假日低基數(shù)影響），環(huán)比下滑17.4%。

第3周，車市持續(xù)升溫，逐漸恢復至常態(tài)，預計乘用車日均零售5.67萬輛，同比53.5%，環(huán)比下滑22%。

第4周有5個工作日，有利于月底交車，預計日均銷量5.43萬輛，同比下滑15.3%，環(huán)比下滑9.7%。

另據(jù)乘聯(lián)分會最新調(diào)研結果，零售量占總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標同比去年2月增長超10個百分點，環(huán)比1月目標降幅約30%。結合1月廠商目標完成率情況綜合估算，乘聯(lián)分會給出了上述預測。

多因素助推

乘聯(lián)分會指出，由于2025年春節(jié)假期前置，2月第一周及第二周周初的產(chǎn)銷受春節(jié)直接影響，但節(jié)后居民工作與生活均以較快速度恢復至常態(tài)，全月有效產(chǎn)銷時間為19個工作日，高于去年，為2月乘用車市場的正增長提供有力支撐。

當然，春節(jié)前后各省份新一輪置換更新政策的落地以及節(jié)后新能源市場熱度回升也在助推車市在節(jié)后加速恢復至正常水平。

1月8日，國家發(fā)布2025年汽車以舊換新補貼政策，延續(xù)補貼金額，同時放寬報廢補貼舊車年限，設置了地方補貼金額上限。

在此之后，各省陸續(xù)發(fā)布2025年新一輪置換更新政策細則，截至2月19日，所有省份均已發(fā)布2025年置換更新政策，新一輪“雙新政策”再度發(fā)力，有力拉動乘用車市場需求的釋放。

節(jié)前受春節(jié)長途出行及氣溫影響，消費者對新能源的續(xù)航補能更為敏感，新能源滲透率出現(xiàn)顯著的季節(jié)性回落，但隨著節(jié)后復工，消費者的偏好發(fā)生明顯轉變，新能源滲透率逐周快速提升，成為節(jié)后乘用車市場恢復的主要驅動力。燃油車市場也呈現(xiàn)季節(jié)性溫和回復，逐漸恢復至常態(tài)。

除政策的直接拉動與節(jié)后的自然回暖外，各廠商也于春節(jié)后迅速響應，采取更加多樣化的方式來提升自身競爭力，除了直接降價促銷外，高階智駕系統(tǒng)的下沉也在快速抓住消費者的注意力，從“卷價格”到“卷配置”，在汽車市場掀起新一輪“內(nèi)卷”浪潮，乘用車市場競爭進一步加劇。

近年來，隨著新能源車技術的不斷進步，消費者對智能化、電動化的需求日益增加。廠商們紛紛推出搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，以吸引更多消費者。此外，隨著電池技術的進步，新能源車的續(xù)航里程和充電速度也得到了顯著提升，進一步增強了消費者對新能源車的信心。

在價格方面，廠商們通過降價促銷、金融補貼等方式吸引消費者。特別是在春節(jié)后，各大廠商紛紛推出限時優(yōu)惠活動，進一步刺激了市場需求。與此同時，廠商們也在配置上“內(nèi)卷”，推出更多高性價比的車型，滿足不同消費者的需求。

總體來看，2月乘用車市場在春節(jié)假期后迅速恢復，新能源車市場的強勁表現(xiàn)成為推動整體市場增長的重要力量。政策的支持、廠商的多樣化策略以及市場競爭的加劇，共同推動了2月乘用車市場的復蘇與發(fā)展。

未來，隨著新能源車技術的不斷進步和政策的持續(xù)支持，新能源車市場有望繼續(xù)保持高速增長，成為乘用車市場的主導力量。特別是在智能化、電動化趨勢的推動下，新能源車的市場份額將進一步擴大。

此外，隨著消費者對新能源車接受度的提高，新能源車的滲透率有望繼續(xù)提升。特別是在一線城市，新能源車的普及率已經(jīng)達到了較高水平，未來二三線城市將成為新能源車市場增長的新動力。