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鉛炭電池——?jiǎng)恿皟?chǔ)能電池 產(chǎn)業(yè)的新星

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-16  來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
摘要:在國際先進(jìn)鉛蓄電池聯(lián)合會(huì)(ALABC)支持下,“超級(jí)電池”的概念被提出并進(jìn)行研發(fā)。 2005 年澳大利亞 CSIRO(聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織)的 L. T. Lam 等人首先報(bào)道了鉛炭超級(jí)電池的開創(chuàng)性工作。與日本古河電池公司合作,生產(chǎn)出 12 V 6.7 Ah 的超級(jí)電池。經(jīng)行車路試后,證明它具備電容器的大功率和蓄電池大容量的特性,適合于動(dòng)力電池領(lǐng)域和儲(chǔ)能領(lǐng)域。2009年美國奧巴馬政府撥出??钪С职l(fā)展鉛酸“超級(jí)電池”項(xiàng)目。 2010年4月,公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立“鉛炭超級(jí)電池”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,在國內(nèi)率先開始

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2014年6月16日熱點(diǎn)新聞: 純電動(dòng)車制造商特斯拉日前宣布為了幫助其它同類型廠商共同進(jìn)步而免費(fèi)開放所有專利技術(shù)。特斯拉CEO馬斯克的這一友好舉動(dòng)很快得到了業(yè)內(nèi)同仁的響應(yīng)。 外媒報(bào)道稱,寶馬公司已經(jīng)找上特斯拉商談雙方在電動(dòng)車領(lǐng)域的合作事宜。 雖然兩家公司截至目前都沒有透露接洽的具體事項(xiàng),但特斯拉CEO馬斯克表示周三進(jìn)行的商談主要圍繞建立更廣泛、統(tǒng)一的電動(dòng)車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)于本月初開始實(shí)施貫穿美國的100座超級(jí)充電站項(xiàng)目,以保證Model S車主不必為無法得到及時(shí)的能源補(bǔ)充而煩惱。 值得注意的是,盡管特斯拉能夠兼容標(biāo)準(zhǔn)的SAE充電設(shè)施,但其他品牌的電動(dòng)汽車卻無法使用特斯拉的超級(jí)充電站來補(bǔ)充電能。因此,此次寶馬可能會(huì)與特斯拉一起促成一套通用的快速充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。 另外,寶馬或許還會(huì)像豐田(RAV4 EV)一樣與特斯拉就電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成建...    [詳細(xì)]
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