據(jù)報(bào)道，前蔚來(lái)自動(dòng)駕駛高管秦海龍，目前已入職曠視科技，擔(dān)任研發(fā)副總裁，負(fù)責(zé)公司的智駕量產(chǎn)和端到端技術(shù)研發(fā)。秦海龍本科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)電子工程專業(yè)，碩士畢業(yè)于新加坡國(guó)立大學(xué)電子計(jì)算機(jī)系，在加入蔚來(lái)前，他曾任元戎啟行規(guī)控總監(jiān)、長(zhǎng)安汽車副總工程師。
2024年，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛部門發(fā)生兩次調(diào)整，秦海龍的離職也與之相關(guān)。第一次調(diào)整是在去年6月，秦海龍權(quán)限擴(kuò)大。第二次是去年12月，為沖刺端到端交付，蔚來(lái)再次調(diào)整智駕組織，最大的變化是，任少卿接替彭超，直管大模型部。 同時(shí)，秦海龍所在的交付團(tuán)隊(duì)受到波及，具體而言：陳昆盛將接替秦海龍，任部署架構(gòu)與方案部負(fù)責(zé)人。被替換的彭超、秦海龍，成為方案負(fù)責(zé)人，組成虛擬戰(zhàn)隊(duì)，負(fù)責(zé)交付，向任少卿匯報(bào)。方案負(fù)責(zé)人不再直接帶團(tuán)隊(duì)、也不再負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)。調(diào)整架構(gòu)后，秦海龍?zhí)岢隽穗x職。蔚來(lái)原時(shí)空信息部門負(fù)責(zé)人袁弘淵在去年11月就已離職。
CONTACT US
ICC APP
