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華為車BU CEO 靳玉志談高階智駕必要條件,預(yù)測智駕未來兩大趨勢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-02-18  來源:第一電動
摘要:2月17日第一電動消息,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在央視新聞節(jié)目《中國經(jīng)濟(jì)引力場》中詳細(xì)介紹了華為乾崑智駕ADS 3.0的多項(xiàng)先進(jìn)功能。他指出,嵐圖夢想家搭載該系統(tǒng)后,可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的...
2月17日第一電動消息,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在央視新聞節(jié)目《中國經(jīng)濟(jì)引力場》中詳細(xì)介紹了華為乾崑智駕ADS 3.0的多項(xiàng)先進(jìn)功能。他指出,嵐圖夢想家搭載該系統(tǒng)后,可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的智能駕駛體驗(yàn),如同一位“能思考”的國賓司機(jī),為用戶帶來舒適、絲滑的駕駛感受。靳玉志還強(qiáng)調(diào),華為乾崑智駕在安全、舒適和高效方面表現(xiàn)出色,其首創(chuàng)的CAS 3.0全向防碰撞系統(tǒng)和eAES功能,能夠有效避免碰撞事故。

靳玉志提到,華為最早提出“高階智駕”概念,并認(rèn)為其必要條件包括高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力,即“全國都能開,有路就能開”。此外,華為乾崑智駕還具備低速場景下的無人駕駛功能,如VPD泊車代駕。他還指出,2024年是智駕規(guī)模商用的元年,未來智駕將呈現(xiàn)兩大趨勢:一是普及化,更多車型將搭載智駕功能,推動全民智駕時代的到來;二是智能化,向L3/L4級無人駕駛演進(jìn),提升出行安全性和便捷性。
 
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