2月18日，上汽乘用車發(fā)布了《關(guān)于大乘用車干部任免的通知》，63位中高層職位迎來“地震級(jí)”調(diào)整！這場(chǎng)由集團(tuán)總裁賈建旭親自簽發(fā)的變革，這次大規(guī)模的人事調(diào)整涉及銷售、市場(chǎng)、品牌、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等多個(gè)關(guān)鍵部門的高層管理人員，涉及榮威、名爵、飛凡等核心品牌，更將研發(fā)總院、零束科技等關(guān)鍵部門納入重組范圍，堪稱上汽自主板塊史上最大規(guī)模的人事調(diào)整。此次人事調(diào)整于2月12日生效。
2024年，上汽乘用車（三大品牌榮威、飛凡和名爵）零售量?jī)H81.4萬輛，同比下滑超30%，而比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌已突破200萬輛大關(guān)。面對(duì)上汽乘用車板塊的“失速”，賈建旭將改革矛頭直指“大乘用車板塊”，進(jìn)行了一系列頂層調(diào)整，親自擔(dān)任上汽大乘用車執(zhí)管會(huì)主席，主導(dǎo)大乘用車的變革。此外，上汽大乘用車管理層開啟了全員內(nèi)部競(jìng)聘，而此次大規(guī)模人事調(diào)整就是競(jìng)聘后的結(jié)果。 在2024年年中干部大會(huì)上，賈建旭曾發(fā)表內(nèi)部講話，強(qiáng)調(diào)在新能源轉(zhuǎn)型的壓力下，公司需要實(shí)現(xiàn)整零協(xié)同，降低成本，同時(shí)通過燃油車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)來支持電動(dòng)車業(yè)務(wù)的發(fā)展。他提出了“跪著做人”的哲學(xué)，強(qiáng)調(diào)低調(diào)做人、高調(diào)做事，意在通過這種態(tài)度和策略，使公司在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，最終實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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