據介紹，上汽通用汽車目前已構建“端云融合AI大模型中樞”具有靈活插拔組件化能力，支持接入多種先進AI模型。該AI中樞目前可實現雙AI大模型的協同進化，DeepSeek的復雜推理能力與文心一言的創(chuàng)意生成能力深度融合，既能深度理解用戶的復雜指令，又能提供內容檢索、生成式內容創(chuàng)作等交互功能。

官方表示，在AI大模型中樞的訓練和助力之下，上汽通用汽車未來的智能座艙將突破感知、推理、思考、交互”的邊界，從“出行工具”向“有生命力的智能體”蛻變以AI重新定義智慧出行，為消費者帶來交互更自然、服務更主動、場景更豐富的出行體驗。

從春節(jié)假期火到現在的DeepSeek，對汽車行業(yè)的影響持續(xù)升溫。據悉，DeepSeek是以transformer 架構為基礎的人工智能產品技術，憑借低成本和完全開源的顯著優(yōu)勢，已經成為全球科技圈的“新貴”，并在醫(yī)療、金融、教育、智能家居、內容創(chuàng)作以及智能交通等各個行業(yè)，都展現出了廣闊的應用場景。

據不完全統(tǒng)計，目前已有包括吉利、奇瑞、東風及長城汽車等在內的近20家車企官宣已在智艙端或AI運營領域完成與Deepseek的深度融合。其中，在“天神之眼開創(chuàng)全民智駕時代”比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪也宣布旗下整車智能“璇璣架構”將接入Deepseek-R1大模型。