這是繼去年 9 月北京市開放大興機場和北京南站等交通樞紐接駁測試以來，高速和城市快速路測試首次推進至“無人化”階段，即車輛主駕駛位無需配置安全員。

根據(jù)通知書規(guī)定，小馬智行的豐田賽那 Robotaxi 車型與豐田雷克薩斯 RX Robotaxi 車型均可在北京亦莊至大興機場及北京南站等已開放自動駕駛道路上開展“無人化”測試。

高快速路段涉及京臺高速路北京段、大興機場高速路、大興機場北線高速路、南三環(huán)、南四環(huán)、南五環(huán)、京開高速的部分路段，總長近 90 公里。其中大興機場路線測試時段為早上 7 時至夜間 1 時，北京南站路線測試時段早上 9 時至下午 5 時，涵蓋了從早晚高峰、日間平峰到深夜暗光等不同工況。

IT之家注：2024 年，北京市大力推進高級別自動駕駛示范區(qū)建設的 4.0 階段任務，推動機場、火車站、城市道路清掃等重點應用場景有序開放。與此同時，國內更多城市也在相繼開辟高快速道路和測試。